Hoppa till innehåll

Premiär: Porsche 911 Carrera Coupé och Cabriolet – svenska priser

Instegsmodellerna av Porsche 911 Carrera är här. Men några budgetbilar är det inte, priserna börjar på ”fel” sida om miljonstrecket.

Vill man åka Porsche 911 Carrera och kan acceptera lite lägre toppeffekt finns det nu två nya alternativ. Fälgarna är också lite mindre, 19 tum ram och 20 tum bak som standard. Åttastegad automat är standard, eventuellt tillkommer manuell låda senare.

Porsche 911 Carrera Coupé och 911 Carrera Cabriolet har en 3,0-liters boxersexa som ger 385 hk och 450 Nm (1.950–5.000 rpm) i toppeffekt. Det är 15 hk mer än föregångaren. Men det är betydligt mindre än 911 Carrera S som ger 450 hk och 530 Nm (2.300–5.000 rpm) i toppeffekt.

Instegsmodellen 911 Carrera Coupé kan accelerera 0–100 km/h på 4,2 sekunder och har toppfarten 293 km/h. Väljer man till Sport Chrono paketet sänks tiden 0–100 km/tim med ytterligare 0,2 sekunder. Det kan jämföras med Porsche Carrera S och fyrhjulsdrivna Carrera 4S som gör samma distans på 3,7 sekunder respektive 3,6 sekunder.

Utan tak så blir Porsche 911 Carrera Cabriolet något tyngre (+70 kilo) och 0–100 km/h går på 4,4 sekunder (4,2 med Sport Chrono). Toppfarten för 911 Cabriolet anges till 291 km/h.

På insidan är i princip allt oförändrat, jämfört mellan 911 Carrera och 911 Carrera S. Inom kort kommer det även en fyrhjulsdriven version, Porsche 911 Carrera 4.

Premiär: Porsche 911 Carrera Coupé och Cabriolet – svenska priser

Svenska priser för Porsche 911/992 börjar vid:

Porsche 911 Carrera Coupé                     1.025.000 kronor.

Porsche 911 Carrera Cabriolet                 1.160.000 kronor.

Porsche 911 Carrera S Coupé                  1.155.000 kronor.

Porsche 911 Carrera S Cabriolet              1.285.000 kronor.

Porsche 911 Carrera 4S Coupé                1.225.000 kronor.

Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet            1.355.000 kronor.

Premiär: Porsche 911 Carrera Coupé och Cabriolet – svenska priser
Premiär: Porsche 911 Carrera Coupé och Cabriolet – svenska priser
Premiär: Porsche 911 Carrera Coupé och Cabriolet – svenska priser
Premiär: Porsche 911 Carrera Coupé och Cabriolet – svenska priser
Premiär: Porsche 911 Carrera Coupé och Cabriolet – svenska priser
Premiär: Porsche 911 Carrera Coupé och Cabriolet – svenska priser
Premiär: Porsche 911 Carrera Coupé och Cabriolet – svenska priser
Premiär: Porsche 911 Carrera Coupé och Cabriolet – svenska priser
Premiär: Porsche 911 Carrera Coupé och Cabriolet – svenska priser
Premiär: Porsche 911 Carrera Coupé och Cabriolet – svenska priser
Premiär: Porsche 911 Carrera Coupé och Cabriolet – svenska priser
Premiär: Porsche 911 Carrera Coupé och Cabriolet – svenska priser
Premiär: Porsche 911 Carrera Coupé och Cabriolet – svenska priser

Porsche i kris – nu väntar besparingar och kursändring

Efter svag elbilsförsäljning, tapp i Kina och pressade marginaler står Porsche inför sin största omställning på över ett decennium.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Porsche erkänner pressen från Kina

Utvecklingstakten är brutal och spelreglerna ändras snabbt. Nu hörs ovanligt raka ord från Porsche.

Recharge

Porsche stoppar 911 som laddhybrid

Porsche säger nej till en 911 som laddhybrid. Skälet är oväntat och handlar om något betydligt viktigare än utsläpp.

Recharge

Porsche hyllar Hyundai – lånar idéer till kommande elbil

Porsche erkänner att Hyundai visat vägen för eldrivna sportbilar. Nu tar tyskarna efter oväntade lösningar för att höja körupplevelsen.

PROV: Honda Prelude – instegs-Porschen

Välbalanserad, planterad och agil. Tre ord som gott och väl sammanfattar körupplevelsen. Nya Prelude är rent av bättre än vad den borde vara.