Hoppa till innehåll

Premiär: Porsche 911 Carrera Coupé och Cabriolet – svenska priser

Instegsmodellerna av Porsche 911 Carrera är här. Men några budgetbilar är det inte, priserna börjar på ”fel” sida om miljonstrecket.

Vill man åka Porsche 911 Carrera och kan acceptera lite lägre toppeffekt finns det nu två nya alternativ. Fälgarna är också lite mindre, 19 tum ram och 20 tum bak som standard. Åttastegad automat är standard, eventuellt tillkommer manuell låda senare.

Porsche 911 Carrera Coupé och 911 Carrera Cabriolet har en 3,0-liters boxersexa som ger 385 hk och 450 Nm (1.950–5.000 rpm) i toppeffekt. Det är 15 hk mer än föregångaren. Men det är betydligt mindre än 911 Carrera S som ger 450 hk och 530 Nm (2.300–5.000 rpm) i toppeffekt.

Instegsmodellen 911 Carrera Coupé kan accelerera 0–100 km/h på 4,2 sekunder och har toppfarten 293 km/h. Väljer man till Sport Chrono paketet sänks tiden 0–100 km/tim med ytterligare 0,2 sekunder. Det kan jämföras med Porsche Carrera S och fyrhjulsdrivna Carrera 4S som gör samma distans på 3,7 sekunder respektive 3,6 sekunder.

Utan tak så blir Porsche 911 Carrera Cabriolet något tyngre (+70 kilo) och 0–100 km/h går på 4,4 sekunder (4,2 med Sport Chrono). Toppfarten för 911 Cabriolet anges till 291 km/h.

På insidan är i princip allt oförändrat, jämfört mellan 911 Carrera och 911 Carrera S. Inom kort kommer det även en fyrhjulsdriven version, Porsche 911 Carrera 4.

Premiär: Porsche 911 Carrera Coupé och Cabriolet – svenska priser

Svenska priser för Porsche 911/992 börjar vid:

Porsche 911 Carrera Coupé                     1.025.000 kronor.

Porsche 911 Carrera Cabriolet                 1.160.000 kronor.

Porsche 911 Carrera S Coupé                  1.155.000 kronor.

Porsche 911 Carrera S Cabriolet              1.285.000 kronor.

Porsche 911 Carrera 4S Coupé                1.225.000 kronor.

Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet            1.355.000 kronor.

Premiär: Porsche 911 Carrera Coupé och Cabriolet – svenska priser
Premiär: Porsche 911 Carrera Coupé och Cabriolet – svenska priser
Premiär: Porsche 911 Carrera Coupé och Cabriolet – svenska priser
Premiär: Porsche 911 Carrera Coupé och Cabriolet – svenska priser
Premiär: Porsche 911 Carrera Coupé och Cabriolet – svenska priser
Premiär: Porsche 911 Carrera Coupé och Cabriolet – svenska priser
Premiär: Porsche 911 Carrera Coupé och Cabriolet – svenska priser
Premiär: Porsche 911 Carrera Coupé och Cabriolet – svenska priser
Premiär: Porsche 911 Carrera Coupé och Cabriolet – svenska priser
Premiär: Porsche 911 Carrera Coupé och Cabriolet – svenska priser
Premiär: Porsche 911 Carrera Coupé och Cabriolet – svenska priser
Premiär: Porsche 911 Carrera Coupé och Cabriolet – svenska priser
Premiär: Porsche 911 Carrera Coupé och Cabriolet – svenska priser
Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

Recharge

På besök i Porsches Cayenne-fabrik

Följ med på en sneak peek på vad som händer innanför väggarna på en av Europas viktigaste bilfabriker.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Macan GTS – Porsches nya mästerverk?

Körglädje utan kompromisser? Porsche Macan GTS vill visa att det är möjligt. 420 kW, adaptiv fjädring och en räckvidd som imponerar. Vi provkör.

Porsche i kris – nu väntar besparingar och kursändring

Efter svag elbilsförsäljning, tapp i Kina och pressade marginaler står Porsche inför sin största omställning på över ett decennium.

Recharge

Porsche erkänner pressen från Kina

Utvecklingstakten är brutal och spelreglerna ändras snabbt. Nu hörs ovanligt raka ord från Porsche.

Recharge

Porsche stoppar 911 som laddhybrid

Porsche säger nej till en 911 som laddhybrid. Skälet är oväntat och handlar om något betydligt viktigare än utsläpp.