Hoppa till innehåll

Premiär: Porsche 911 Carrera Coupé och Cabriolet – svenska priser

Instegsmodellerna av Porsche 911 Carrera är här. Men några budgetbilar är det inte, priserna börjar på ”fel” sida om miljonstrecket.

Vill man åka Porsche 911 Carrera och kan acceptera lite lägre toppeffekt finns det nu två nya alternativ. Fälgarna är också lite mindre, 19 tum ram och 20 tum bak som standard. Åttastegad automat är standard, eventuellt tillkommer manuell låda senare.

Porsche 911 Carrera Coupé och 911 Carrera Cabriolet har en 3,0-liters boxersexa som ger 385 hk och 450 Nm (1.950–5.000 rpm) i toppeffekt. Det är 15 hk mer än föregångaren. Men det är betydligt mindre än 911 Carrera S som ger 450 hk och 530 Nm (2.300–5.000 rpm) i toppeffekt.

Instegsmodellen 911 Carrera Coupé kan accelerera 0–100 km/h på 4,2 sekunder och har toppfarten 293 km/h. Väljer man till Sport Chrono paketet sänks tiden 0–100 km/tim med ytterligare 0,2 sekunder. Det kan jämföras med Porsche Carrera S och fyrhjulsdrivna Carrera 4S som gör samma distans på 3,7 sekunder respektive 3,6 sekunder.

Utan tak så blir Porsche 911 Carrera Cabriolet något tyngre (+70 kilo) och 0–100 km/h går på 4,4 sekunder (4,2 med Sport Chrono). Toppfarten för 911 Cabriolet anges till 291 km/h.

På insidan är i princip allt oförändrat, jämfört mellan 911 Carrera och 911 Carrera S. Inom kort kommer det även en fyrhjulsdriven version, Porsche 911 Carrera 4.

Premiär: Porsche 911 Carrera Coupé och Cabriolet – svenska priser

Svenska priser för Porsche 911/992 börjar vid:

Porsche 911 Carrera Coupé                     1.025.000 kronor.

Porsche 911 Carrera Cabriolet                 1.160.000 kronor.

Porsche 911 Carrera S Coupé                  1.155.000 kronor.

Porsche 911 Carrera S Cabriolet              1.285.000 kronor.

Porsche 911 Carrera 4S Coupé                1.225.000 kronor.

Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet            1.355.000 kronor.

Premiär: Porsche 911 Carrera Coupé och Cabriolet – svenska priser
Premiär: Porsche 911 Carrera Coupé och Cabriolet – svenska priser
Premiär: Porsche 911 Carrera Coupé och Cabriolet – svenska priser
Premiär: Porsche 911 Carrera Coupé och Cabriolet – svenska priser
Premiär: Porsche 911 Carrera Coupé och Cabriolet – svenska priser
Premiär: Porsche 911 Carrera Coupé och Cabriolet – svenska priser
Premiär: Porsche 911 Carrera Coupé och Cabriolet – svenska priser
Premiär: Porsche 911 Carrera Coupé och Cabriolet – svenska priser
Premiär: Porsche 911 Carrera Coupé och Cabriolet – svenska priser
Premiär: Porsche 911 Carrera Coupé och Cabriolet – svenska priser
Premiär: Porsche 911 Carrera Coupé och Cabriolet – svenska priser
Premiär: Porsche 911 Carrera Coupé och Cabriolet – svenska priser
Premiär: Porsche 911 Carrera Coupé och Cabriolet – svenska priser

Porsches värsta Taycan möblerar om kroppen på Ringen

Mantheykitet gör Taycan Turbo GT ännu vildare: bredare däck, vässad aerodynamik och 710 kilo marktryck. Vi kör Porsches mest extrema elbil på Nürburgring – för 4 miljoner kronor.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Svenska priser på Denza Z9GT – laddar nästan fullt på nio minuter

BYD:s premiumvarumärke Denza har öppnat orderböckerna i Sverige. Flaggskeppet Z9GT bjuder på 1 156 hästkrafter, upp till 600 km räckvidd och extremt snabb laddning.

Porsches plan: dyrare bilar och hårda besparingar

Ökad exklusivitet, breddat modellprogram och kraftiga besparingar ska öka vinstmarginalen för den tyska sportbilstillverkaren som förra året sålde nästan 280 000 bilar.

Polestar 5 provkörd – en svensk GT med Porsche i sikte

Sportbilsnäsa, kontinentkryssarkupé och en akter som för tankarna till Ferrari F40. Efter nio år är det upp till bevis för Polestar. Nu ska de visa vad de kan när de får göra hela bilen själva. Vi provkör Polestar 5 som är den första modellen där märket har tagit grepp om design, plattform, chassi och drivlina. Frågan är vad de egentligen har byggt – en sportbil eller en GT?

Recharge

Porsches hemliga el-comeback: 550 Spyder är tillbaka

Med kolfiberkaross och eldrift hyllas racingikonen Porsche 550 Spyder i en nedskalad version som tillverkas i endast 250 exemplar.