Utbudet av nya elbilar var 150 procent större under april jämfört med samma period förra året och antalet begagnade elbilar samt laddhybrider ute till försäljning var 70 procent fler.

Detta leder till sjunkande priser. Begagnade laddhybrider har sjunikt med i sex procent i snittpris den senaste tremånadersperioden och nya motsvarigheter har sjunkit med hela nio procent. 

Under 2019 var leveranstiderna på nya laddbara bilar långa och utbudet på begagnatmarknaden snålt. Nu har proppen gått ur.

– Vi ser plötsligt ett väldigt stort utbud av elbilar och laddbybrider. Mycket tyder på att biltillverkarna byggt på sig stora lager inför 2020. Det är nog svårt ett hitta ett bättre köpläge för de som vågar investera just nu, säger Martin Fransson på Wayke.

Trots att priserna på laddbara bilar sjunkit har de fortfarande ett högt andrahandsvärde. Wayke förutspår att den höga efterfrågan på begagnade laddbara bilar kommer att hålla uppe priserna under lång tid framöver.

Utbudet av bensin- och dieselbilar är statiskt och priserna håller i sig trots att efterfrågan sjunkit något. Försäljningen av alla bilar, både nya och begagnade, var 8 procent lägre under april jämfört med samma period förra året. 

Priset på en begagnad dieselbil har stigit marginellt den senaste tiden. Martin Fransson tror att de bibehållna priserna beror på att det blivit rejält mycket billigare att tanka. 

– Kostnaden för drivmedel är en underskattad faktor vid bilköpet. För alla de svenskar som pendlar till jobbet är det en rejäl del av månadsbudgeten som krymper nu, man kör mindre och det är samtidigt billigare att tanka, säger Martin Fransson.

Begagnad laddbar bil

Ny laddbar bil