Hoppa till innehåll

Rally Sweden slår tillbaka efter hård kritik

Anklagelserna har varit hårda. Nu ger Rally Sweden sin version och menar att kritiken bygger på överdrifter och orimliga krav.

Tillståndsprocessen inför Rally Sweden 2026 har blivit en omdiskuterad fråga i norra Sverige.

Efter kritik från Rans och Grans samebyar har rallyarrangören nu lämnat ett formellt yttrande till länsstyrelsen där man bemöter anklagelserna.

I yttrandet slår Rally Sweden fast att man har en helt annan bild än den som samebyarna fört fram, och att kritiken enligt arrangören innehåller överdrifter, enligt Västerbottens-Kuriren.

Kritiken inför Rally Sweden 2026

Samebyarna har ifrågasatt rallyts planerade sträckor och menar att tävlingen påverkar deras verksamhet negativt.

Rally Sweden svarar att tävlingen genomförs med markägarnas tillstånd och att påverkan är både kortvarig och begränsad till små geografiska områden.

Arrangören lyfter också fram att idrottsevenemang, precis som andra tillfälliga markanvändningar, inte kräver godkännande från samebyar.

Dialogen med samebyarna

Renar i snöigt vinterlandskap i norra Sverige
Renar i vintermiljö i norra Sverige. Frågan om renbete är en del av tillståndsprocessen inför Rally Sweden 2026. Foto: Jonathan Nackstrand / AFP / Getty Images

En central punkt i Rally Swedens svar är dialogen inför tidigare tävlingar.

Enligt arrangören har samarbetet fungerat väl med flera andra samebyar, där anpassningar kunnat göras utan större problem.

Däremot uppger Rally Sweden att dialogen med styrelserna i Rans och Grans samebyar inte fungerat, trots upprepade försök till samråd inför tillståndsansökan.

Invändningar mot vissa sträckor

Rally Sweden avvisar kravet på att samebyarna ska kunna stoppa eller avlysa enskilda sträckor.

Enligt arrangören måste sådana beslut ligga hos arrangör och ansvariga myndigheter, främst polisen, som ansvarar för säkerheten.

I yttrandet uppger rallyt att inga olyckor med renar eller vilt inträffat under de år tävlingen arrangerats i Umeå. Man hävdar också att renar medvetet placerats nära sträckor inför fjolårets rally.

Oenighet om ersättning

Frågan om ekonomisk ersättning är en annan konfliktpunkt.

Rally Sweden skriver att man är beredd att ersätta faktiska merkostnader, exempelvis om stödutfodring skulle behövas under en kort period.

Däremot beskrivs de ersättningskrav som framförts som orimliga och svåra att förena med rallyts ekonomi. Enligt arrangören riskerar ett sådant upplägg att skapa ett prejudikat utan tydliga gränser.

Tillståndsprocessen fortsätter

Tillståndsfrågan ligger nu hos länsstyrelsen, som ska ta ställning till Rally Sweden 2026.

Samtidigt fortsätter planeringen av tävlingen, där Umeå även framöver är tänkt som bas och där både huvudtävling och Junior-VM ingår.

Sveriges främsta Formel 1-reporter – på plats i depån varje säsong sedan 2019. Redaktör och F1-expert på auto motor & sport med erfarenhet från bland annat Vasabladet, Hufvudstadsbladet, Svenska YLE, Viaplay, Nyhetsmorgon, Starbay, Official F1 Race Programme, FormelDirekt och Sportime Magazin. Bevakar F1, analyserar bilindustrin och provkör bilar – från elbilar till sportbilar. Hejar på Bajen.

Email: christoffer.linden@automotorsport.se
Credits
Foto: Jonathan Nackstrand / AFP / Getty Images
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Oliver Solberg: ”Glädje och lättnad”

Hemma i Värmland, bland barrskog och grusvägar, laddar Oliver Solberg för nästa karriärssteg. Nu är drömmen verklighet: ett kontrakt med Toyota för en full säsong i toppklassen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Oliver Solberg vill utmana världsmästaren i Rally-VM

Oliver Solberg kliver in i Rally-VM 2026 med Toyota – och har siktet inställt på Sébastien Ogier.

Saab Sport kör Safarirallyt – visas upp på Restoration Show

Safarirallyt är ett extremt krävande rally för klassiska bilar. Johan Josefsson ska köra en likadan Saab Sport som Erik Carlsson ”På taket” gjorde 1964.

Specialbyggda Defenders har unik funktion i Dakarrallyt

Defender har byggt sex specialanpassade rekognosceringsbilar inför årets Dakarrally – dessa öppnar rutten genom öknen och leder vägen med snorkel och dusch.

Ekonomiska problemen slår hårt mot svenska rallyt

Rally Sweden står inför stora förändringar. En ledande person i organisationen uppges ha varslats om uppsägning.