Hoppa till innehåll

Rätt belysning i mörkret

Sedan 1995 är det förbjudet att använda dimljus/varselljus tillsammans med halvljus. Anledningen till förbudet är att mötande förare kan bländas och därmed får sämre siktsträcka. Mätningar visar att drygt 10 % av bilisterna ändå kör med både dimljus och halvljus tända samtidigt. Den mörka årstiden är här och då är det extra viktigt att ha […]

Sedan 1995 är det förbjudet att använda dimljus/varselljus tillsammans med halvljus. Anledningen till förbudet är att mötande förare kan bländas och därmed får sämre siktsträcka.
Mätningar visar att drygt 10 % av bilisterna ändå kör med både dimljus och halvljus tända samtidigt.

Den mörka årstiden är här och då är det extra viktigt att ha rätt belysning på bilen. Vägverket går ut med en påminelse om hur man skall använda bilens belysning på det bästa och regelmässigt korrekta sättet.
Grundregeln är att man ska använda halvljuset i både dagsljus och mörker.
I dagsljus får man i stället för halvljus använda annat ljus (varsellykta, dimstrålkastare eller spänningsreducerad halvljusstrålkastare). Däremot får man inte ha annat ljus i stället för halvljus under mörker, i gryning eller skymning eller när väderleksförhållandena är sådana att halvljuset behöver vara tänt.
Undantaget är att man i dimma och vid kraftig nederbörd får använda dimljus i stället för halvljus, även vid mörker.

Begagnat: Audi Q2 – klarar den kvalet?

I Formel 1 står ”Q2” för det mellersta kvalsegmentet, i suv-segmentet tillhör Audi Q2 snarare de mindre bilarna. Hur klarar den sig där med sina egenskaper som begagnad bil?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

TEST: Extraljus – ger ljus åt mörkret

Det är inte otänkbart att du också är trött på mörkret. Ett av dessa LED-extraljus kanske piggar upp – hitta rätt extraljus för dina behov i auto motor & sports guide.

10 tips för säkrare körning i vinter

Det är inte bara under jul, nyår och sportlov som trafiken kan bli besvärlig. Så här undviker du missöden i vintertrafiken.

PROV: Audi Q3 e-hybrid – muskulöst laddpaket med karaktär

Nya Audi Q3 känns inte längre som en liten suv utan snarare som en mini-Q5. Designen har blivit kraftfullare, tekniken smartare och elräckvidden längre.

Recharge

Det här är verkstadens värsta bilar

Vilka modeller är dyrast och krångligast att äga på sikt? Vi bad Fredrik Grufman på Grufman Bil berätta vad han ser på verkstadsgolvet.