Hoppa till innehåll

Rattfylleri är värst, tycker svenska folket

Rattfylleri är värst. Men att köra för fort på landsväg kommer inte ens med på topplistan när svenska folket talar om vad de tycker sämst om i trafiken. Det är Vägverket som gjort studien. Med utgång från djupintervjuer med hundra svenskar har 129 ”problem” nominerats. 9000 svenskar har sedan fått tala om vad de tycker.Tydligt […]

Michael Åhman

Rattfylleri är värst. Men att köra för fort på landsväg kommer inte ens med på topplistan när svenska folket talar om vad de tycker sämst om i trafiken.

Rattfylleri är värst, tycker svenska folketDet är Vägverket som gjort studien. Med utgång från djupintervjuer med hundra svenskar har 129 ”problem” nominerats. 9000 svenskar har sedan fått tala om vad de tycker.
Tydligt är att onykterhet i trafiken är det värsta vi vet. Fyra av de åtta värsta trafikproblemen handlar om alkohol.
Enda gången hastighet nämns är i samband med fortkörning vid daghem och skolor.

Det här är de 20 värsta problemen i trafiken enligt svenska folket:
1. Det är för milda straff för dem som kör alkoholpåverkade.
2. Det finns för många rattonyktra i trafiken.
3. Fotgängare har för sällan reflexer på sig.
4. Många bilister tar för stora risker när de ska köra om.
5. Det är för dyrt att ta körkort.
6. Folk har för dålig kunskap om bakfylla, det vill säga att alkoholen finns kvar i kroppen länge och att man kör sämre dagen efter även om alkoholen gått ur kroppen.
7. Vägsalt förstör bilarna.
8. Det görs för få kontroller av om bilister kör alkoholpåverkade.
9. Folk håller inte avstånd till bilen framför.
10. Många vägar har skador för att de underhålls för dåligt.
11. Alltför många bilister talar i mobiltelefon under körning.
12. Det är otäckt med vilt på vägen.
13. Folk kör för fort kring daghem och skolor.
14. Unga bilister utsätter sig och andra för risker genom att exempelvis köra för fort, inte använda bilbälte och köra vårdslöst.
15. Många bilister använder blinkers felaktigt eller inte alls.
16. Det är för dyrt att resa med kollektiva färdmedel.
17. Det är svårt att hitta parkeringsplatser i centrum.
18. Man får vänta för länge på att få en tid för uppkörning när man ska ta körkort.
19. Cyklister tar för dålig hänsyn till andra cyklister och övrig trafik.
20. Många struntar i bilbältet när de kör kortare sträckor.

Redaktör och kolumnist i tidningen auto motor & sport. Började sin karriär som radskrivare på Norran i Skellefteå. Sedan 1979 motorjournalist med flera titlar bakom sig. Var med nästan från starten av svenska auto motor & sport 1995, och byggde före millenieskiftet Sveriges största nyhetssajt för bilar. Färdas på vägarna med allehanda verktyg: Bil, motorcykel och landsvägscykel. Fyra välkammade söner som ska hålla liv i pensionsfonderna. Lyssnar på det som var bra på 1960- och -70-talet. Tillbringar en hel del tid i Palermo, Sicilien.

Email: Michael.ahman@automotorsport.se

Polestar 5 provkörd – en svensk GT med Porsche i sikte

Sportbilsnäsa, kontinentkryssarkupé och en akter som för tankarna till Ferrari F40. Efter nio år är det upp till bevis för Polestar. Nu ska de visa vad de kan när de får göra hela bilen själva. Vi provkör Polestar 5 som är den första modellen där märket har tagit grepp om design, plattform, chassi och drivlina. Frågan är vad de egentligen har byggt – en sportbil eller en GT?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Rattsurfningen ökar – men är bilens jätteskärm värre?

Att surfa bakom ratten blir allt dyrare för svenska förare. Ny statistik avslöjar var polisen lappar flest – och väcker en klassisk fråga.

Hård dom: ”Erfarna förare ett större hot i trafiken än nybörjare”

”Ett körkort ska inte ses som en evig rättighet”. Nu höjs krav på att lättare dra in körkort för erfarna förare och tvinga dem till trafikskola.

Polisen satte dit 50 mittfilsåkare som körde för långsamt

Fyra omålade polisbilars fiskande i förorterna gav snabbt en stor fångst med ovetande mittfilsåkare.

Körde 7 km/h för fort – krävs på över 10 000 i böter

Att köra 7 km/h för fort brukar vara en bagatell. I det här fallet ledde det i stället till ett böteskrav på över 10 000 kronor.