Hoppa till innehåll

Renault har presenterat sin nya F1-bil

Efter 17 års uppehåll från Formel 1-cirkusen med ett komplett fabriksstall är det nu åter dags för fransoserna att kliva in på banan. I helgen presenterade man sin helt nya bil inför 2002 års Formel 1-mästerskap. Den nya R202-bilen kommer köras av Jarno Trulli (Italien) och Jenson Button (England) under säsongen. Renault tävlade som ’fabriksstall’ […]

Efter 17 års uppehåll från Formel 1-cirkusen med ett komplett fabriksstall är det nu åter dags för fransoserna att kliva in på banan. I helgen presenterade man sin helt nya bil inför 2002 års Formel 1-mästerskap.

Den nya R202-bilen kommer köras av Jarno Trulli (Italien) och Jenson Button (England) under säsongen.
Renault tävlade som ’fabriksstall’ från 1977 till 1985, och från 1989 till 1997 levererade de motorer, med vilka de tog sex raka världsmästartitlar tillsammans med Williams och Benetton.
Trots att den nya R202-bilen inte ser ut att bygga på någon revolutionerande teknik, så döljs flera innovationer under karrosen.
Renault själva säger att motorn är frukten av den absolut senaste teknologin och att förra årets problem på både tillförlitlighets- och prestandasidan, nu är lösta.
Det första testet med den nya bilen kommer äga rum idag på Montmelo-banan strax utanför Barcelona.
Renaults verkställande direktör, Louis Schweitzer, säger i ett uttalande att – Formel 1 är ett av Renaults lyckade område, dess hjärta. Vi har två huvudmål nu när vi kommit tillbaka: Att göra företaget mer välkänt och att styrka vårat internationella rykte.
Renault Sports president, Patrick Faure tror dock att stallet behöver ett par uppvärmningsår innan man på allvar kan utmana om mästerskapstiteln. Men han hoppas att Renault kommer att sluta bland de fyra främsta konstruktörerna denna säsongen.
Renaults stallchef, Flavio Briatore är mer skeptisk och säger att det är overkligt att förvänta sig att stallet kommer vinna Grand Prix-lopp redan under 2002 års säsong.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Recharge

Webber hyllar nya Formel E-bilarna: ”Bästa versionen”

”Väldigt snabba och mycket effekt”, menar Mark Webber och hyllar Formel E Gen4-bilarna. Över 800 hk och 0-100 på 1,8 sekunder.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

F1 2026: Aston Martins mardrömsstart – det här är orsaken

Aston Martin har fått en tung start på F1 2026 och Adrian Newey pekar nu ut vad som ligger bakom krisen.

TEMA F1: Mot Formel 1 – Dino Beganovic om året som krävde tålamod

Resultaten kom inte alltid när Dino ville förra säsongen. Men bakom siffrorna växte erfarenheten. Nu blickar svensken mot ett nytt Formel 2-år, med Ferrari-arbete och F1-drömmen som drivkraft.

F1 Drive to Survive säsong 8: Allt vi vet om nya säsongen

Långköraren Drive to Survive närmar sig premiär med säsong 8 på Netflix. Under F1:s försäsongstest i Bahrain fick medierna en första titt på den nya säsongen.

Recharge

Verstappen sågar nya F1-bilarna: ”Som Formel E på steroider”

Max Verstappen är långt ifrån övertygad efter de första varven med de nya Formel 1-bilarna. Världsmästaren riktar skarp kritik mot känslan bakom ratten och ifrågasätter vart sporten är på väg.