Hoppa till innehåll

Renault har presenterat sin nya F1-bil

Efter 17 års uppehåll från Formel 1-cirkusen med ett komplett fabriksstall är det nu åter dags för fransoserna att kliva in på banan. I helgen presenterade man sin helt nya bil inför 2002 års Formel 1-mästerskap. Den nya R202-bilen kommer köras av Jarno Trulli (Italien) och Jenson Button (England) under säsongen. Renault tävlade som ’fabriksstall’ […]

Efter 17 års uppehåll från Formel 1-cirkusen med ett komplett fabriksstall är det nu åter dags för fransoserna att kliva in på banan. I helgen presenterade man sin helt nya bil inför 2002 års Formel 1-mästerskap.

Den nya R202-bilen kommer köras av Jarno Trulli (Italien) och Jenson Button (England) under säsongen.
Renault tävlade som ’fabriksstall’ från 1977 till 1985, och från 1989 till 1997 levererade de motorer, med vilka de tog sex raka världsmästartitlar tillsammans med Williams och Benetton.
Trots att den nya R202-bilen inte ser ut att bygga på någon revolutionerande teknik, så döljs flera innovationer under karrosen.
Renault själva säger att motorn är frukten av den absolut senaste teknologin och att förra årets problem på både tillförlitlighets- och prestandasidan, nu är lösta.
Det första testet med den nya bilen kommer äga rum idag på Montmelo-banan strax utanför Barcelona.
Renaults verkställande direktör, Louis Schweitzer, säger i ett uttalande att – Formel 1 är ett av Renaults lyckade område, dess hjärta. Vi har två huvudmål nu när vi kommit tillbaka: Att göra företaget mer välkänt och att styrka vårat internationella rykte.
Renault Sports president, Patrick Faure tror dock att stallet behöver ett par uppvärmningsår innan man på allvar kan utmana om mästerskapstiteln. Men han hoppas att Renault kommer att sluta bland de fyra främsta konstruktörerna denna säsongen.
Renaults stallchef, Flavio Briatore är mer skeptisk och säger att det är overkligt att förvänta sig att stallet kommer vinna Grand Prix-lopp redan under 2002 års säsong.

Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

F1: Dino Beganovic blir test- och reservförare hos Ferrari

Dino Beganovic har tagit ännu ett steg närmare sin dröm: I dag blev det officiellt att han ska bli utvecklings- och reservförare hos Scuderia Ferraris Formel 1-stall.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

F1: Gynnas Antonelli av Mercedes? Stallchefen slår tillbaka mot rykten

Mercedes stallchef Toto Wolff slår tillbaka påståenden att stallet har favoriserat VM-ledande Kimi Antonelli över stallkamraten George Russell: ”De har ingen hjärna”.

Kungen först att testa nya STCC-bilen

Lestrup Racing Team blev först ut att officiellt testa sin bil inför nya STCC 2027. Två potentiella förare – men också Hans Majestät Konungen – fick köra stallets BMW M4 GT4 på Mantorp Park.

F1: Ocon lämnar Haas – här är ersättaren

Esteban Ocon och F1-stallet Haas går åt var sitt håll nästa säsong. Men fransmannen har redan landat ett nytt uppdrag – och hans ersättare är redan utsedd.

”Jag lackerade om en turbo till svart – hur korkad kan man vara?”

Ferrari-kraschen, Gizmondo och fängelse. Stefan ”Tjock-Steffe” Eriksson, mannen som levt ett liv på och bortom gränsen, berättar om nuet och framtiden.