Hoppa till innehåll

Renault: Trafic i familjeupplaga

I början av 2004 kommer Renault ut i bilhallarna med det nya fritidsfordonet Trafic Generation. Den är baserad på Trafic-bussen, men har fått ett mer familjevänligt stuk. Bilen är sjusitsig och har ett mycket flexibelt inre med skjutbara, individuella stolar, olika lastmöjligheter och ryggstöd som lätt kan förvandlas till liggplatser. Den som behöver mer lastutrymme […]

I början av 2004 kommer Renault ut i bilhallarna med det nya fritidsfordonet Trafic Generation. Den är baserad på Trafic-bussen, men har fått ett mer familjevänligt stuk.

Bilen är sjusitsig och har ett mycket flexibelt inre med skjutbara, individuella stolar, olika lastmöjligheter och ryggstöd som lätt kan förvandlas till liggplatser. Den som behöver mer lastutrymme kan fälla ihop, fälla ner eller lyfta ur stolarna.
Vita blinkersglas och stötfångare i bilens färg ska visa att det handlar om ett mer personbilsliknande fordon.
Tre olika dieselmotorer (82-135 hk) samt en 2-liters bensinmotor med 120 hk finns som alternativ.
Centrallås, servostyrning, tonade rutor, elektriska fönsterhissar, läslampor är standard. I vissa utrustningsversioner gäller det även för klimatanläggning och dimljus.
Bland tillbehören finns körstabilitetssystemet ESP, två takluckor i glas, en extra klimat- och värmeanläggning för de bakre stolsraderna samt navigationssystem.

Fler och större bilder

PROV: Med ID. Buzz GTX LWB faller bitarna på plats

När ID. Buzz kom hade den så mycket karisma att många glömde den begränsade räckvidden. Nya GTX LWB erbjuder både sju stolar, större batteri och fyrhjulsdrift!

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Volvo XC90 Recharge

Volvo XC90 som laddhybrid är ingen ny företeelse på svenska vägar men den har under tiden fått både större och smärre uppdateringar. Hur bra köp är XC90 år 2024?

Recharge

TEST: BMW iX xDrive 50 – elektrisk lyx för den som har råd

BMW äntrar klubben för fem meter långa och teknikstinna elsuvar. Designen har fått mycket kritik, kan resten av bilen kompensera för utsidan och är det eldrivna flaggskeppet något att skryta med? Vi testar!

Recharge

Elbilsracet – 75 mil med sju elbilar på en dag!

Kan man använda en elbil som resande säljare och hur fungerar den vid långkörning vintertid? Vi tajmar in årets första snöstorm och kör 75 mil på en dag!

Recharge

Test: Kan Hyundai Ioniq 5 besegra testvinnaren Skoda Enyaq iV 80?

Hyundai Ioniq 5 har fräck formgivning och väldigt imponerande specifikationer. Är detta bilen för alla som kan tänka sig en elektrisk vagn men som inte vågat ta klivet tidigare?