Hoppa till innehåll

Rickard Rydells release efter Macau

Rickard Rydell tog en sjätteplats när WTCC-finalen kördes i Macau. Svensken var inkallad av SEAT Sport som satsade stort för att ta dubbla VM-titlar. Teamet fick dock nöja sig med två silver när Andy Priaulx och BMW tog sina tredje VM-titlar i rad. Rickard Rydell kallades in av SEAT Sport till WTCC-finalen i Macau. Teamet […]

Rickard Rydell tog en sjätteplats när WTCC-finalen kördes i Macau. Svensken var inkallad av SEAT Sport som satsade stort för att ta dubbla VM-titlar. Teamet fick dock nöja sig med två silver när Andy Priaulx och BMW tog sina tredje VM-titlar i rad.

Rickard Rydell kallades in av SEAT Sport till WTCC-finalen i Macau. Teamet hade chansen att segra i både förar- och märkes-VM. Inledningsvis såg det ljust ut för SEAT, men när tävlingsdagen var slut hade Andy Priaulx och BMW försvarat sina titlar.
– SEAT hade bra chans att vinna både förar- och märkes-VM, men det räckte inte hela vägen den här gången. Yvan Muller blev tvåa i förarmästerskapet och SEAT tvåa bland tillverkarna. Totalt sett blev det en ganska tråkig säsongsavslutning för teamet, säger Rickard Rydell.

Rickard Rydell kvalade in på 14:e plats, sämre än han väntat sig efter att ha varit snabb på de fria träningarna. Ett mindre fel på bilen hade hindrat framfarten på lördagen, och i den hårda konkurrensen innebar det flera förlorade startpositioner. Rydell gjorde sedan vad han kunde i söndagens lopp. I det första racet slutade han elva och i det andra sexa.
– Efter kvalet visade det sig att ett trasigt lager i diffen gjorde bilen överstyrd. Med problemet åtgärdat gick det mycket bättre idag, framför allt i andra loppet. Jag var uppe på en femteplats innan jag blev uttryckt av Jörg Müller och slutade sexa, säger Rickard Rydell.

Valtteri Bottas Cadillac F1-team stäms efter Super Bowl-reklam

Cadillac har ännu inte kört ett F1-lopp, men teamet har redan hamnat i en rättslig konflikt.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

De 25 bästa F1-förarna 2000–2024

Många listor har gjorts där man försökt ranka de bästa F1-förarna genom tiderna. Men hur många har listat de bästa förarna vi haft under det nya decenniet?

F1: Lindblad vs Beganovic – de svenska F1-hoppen

Den ene har vunnit Formel Regional och tagit pallplatser i F3 och F2. Den andre har säkrat Superlicensen, gör F2-debut och har Red Bulls stöd. Vem blir nästa svensk i F1?

Motorprofilerna om F1-VM 2025

F1-säsongen 2025 ser ut att bli en rysare med flera team i toppen och hungriga rookies. Hur blir den ”mest spännande säsongen hittills”?

F1: Den långa vägen tillbaka till toppen

Aston Martin, Alpine och Williams vill alla tillbaka till täten i F1. Och Audi har inte ens kommit till startgridden. En av räddarna sägs vara Flavio Briatore.