Under 2007-2008 exploderade bilförsäljningen i Ryssland, vilket gav växtvärk i hela branschen. Verkstäderna i Moskva fick jobba treskift för att hinna med service på alla nya bilar och Ryssland var på god väg att passera Tyskland som Europas största bilmarknad.

Sen kom bank- och finanskraschen sent på hösten 2008 och året därpå halverades bilförsäljningen i Ryssland. 2010 började en upphämtning och 2011 blev det återigen vind i seglen. De senaste siffrorna för 2012 visar att trenden inte visar några tecken på avmattning. Enligt ”The Association of European Businesses” såldes det under juli 255.560 bilar, en uppgång med 14 procent. Ökningen under juni var 10 procent.

Under årets första sju månader har det sålts 1,67 miljoner bilar i Ryssland, vilket gör att man gått förbi Frankrike (1,44 miljoner bilar). Det är dock en bit kvar till Europas största bilmarknad Tyskland där det under samma period sålts 2,01 miljon personbilar och lätta lastbilar. Prognosen för helåret i Ryssland är 2,85 miljoner fordon, i så fall en ökning med åtta procent jämfört med fjolåret.

Lada är fortfarande det överlägset största bilmärket i Ryssland med knappt 300.000 sålda fordon under årets första sju månader. Chevrolet är tvåa med 116.000 bilar, tätt följda av Renault, Kia, Hyundai, VW, Nissan och Toyota. Volvo ligger på 24:e plats med knappt 12.000 sålda bilar under samma period.