Hoppa till innehåll
Recharge

Så blir namnen på Italiens första två elbilar

Nu har Italiens första egna elbilsmärke Aehra tillkännagivet sina inledande bilmodeller, plus namnen på dem.

John Sempill

Det blir en suv och en sedan, och de kommer att heta Impeto respektive Estasi. Vad namnen betyder återkommer vi till om un momento, prego. 

På italienskt vis ska dessa två skapelser vara ett uttryck för ”italiensk fordonskonst” som i förlängningen skapar 540 nya jobb i Mosciano Sant’Angelo och ytterligare 110 jobb i Milano. 

En finansiell plan har också nyligen presenterats för den italienska regeringen – en summa som meddelas ligga på 1,2 miljarder euro. 

– Det kommer bli otroligt glädjande att få vår ekonomiska modell finansierad av den italienska regeringen samt att bli utvald som ett projekt av särskild vikt för den nationella strategin, säger företagets grundare och vd Hazim Nada, enligt ett pressmeddelande

– Detta kommer att styrka Aehras strävan att omdefiniera ultrapremium och hållbar mobilitet genom att dra full nytta av den senaste ingenjörskonsten, batterierna, och produktionsteknikerna. 

Produktionen uppges komma i gång i mitten av 2026 med upp till 25 000 tillverkade enheter av respektive modell årligen. 

Suven Impeto hämtar inspiration från begreppet impetus, det vill säga kraften i något i rörelse. Sedan har vi sedanen Estasi. Detta begrepp är möjligen aningen mer självklart: extas. Alltså att hänföras av något. Om vi får extas eller drabbas av impetus återstår att se. 

Men rätt coola ser de ut att kunna bli. 

Läs även:

Aehra – elbilen som ska utmana Tesla, Porsche och Lucid

Alfa Romeo tvingas byta namn på Milano

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: Aehra
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

STORTEST: BYD Seal, Hyundai Ioniq 6, VW ID.7, XPeng P7

Med BYD Seal och XPeng P7 siktar de framväxande kinesiska tillverkarna på att ge sig in i segmentet för medelstora elbilar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Volvos tidigare toppchefer får nya roller inom Geely

Jim Rowan tar plats i Lotus styrelse och Thomas Ingenlath återvänder som designrådgivare i Göteborg.

Recharge

Officiell: Då kommer Ferraris första elbil

Ferraris första elbil kommer att presenteras i tre steg – och bekräftar när den kommer nå marknaden.

Recharge

Toyota ger upp – problemfylld elbil får nytt namn

Det blev ingen Toyota bZ3XC som komplement till Bz4X – namnet blev för krångligt. Nu skrotas även Toyota bZ4X.

Recharge

Utvecklad i Sverige – Lynk & Co:s första elbil är generöst prissatt

Lynk & Co släpper nu sin första elbil för den europeiska marknaden – 02. Räckvidden lär inte få dig att ramla av stolen men priset kanske tilltalar en och annan elbilsmotståndare.