Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Så här ska Koenigsegg uttalas – Achtung!

Tyska bilmärken ska uttalas på tyska, enligt en arg tysk. Och det gäller även svenska Koenigsegg. Säger du rätt? Lyssna här.

En man står framför en bil. (AI text)
1446324-2.jpg

How To Pronounce German Car Names

We've been saying them all wrong! Thankfully this angry German man is here to teach us a lesson..

Posted by UNILAD on Tuesday, September 26, 2017

Hur säger du Mercedes, Porsche, BMW och VW?

Säkert inte som Speed Comparer menar att det ska uttalas, det vill säga på ”tyska”.

För övrigt tycker han också att världen behöver lära sig hur det svenska superbilsmärket Koenigsegg ska uttalas. Säger du rätt? 

I filmen ovan ser du en texad version, i filmen nedan en otextad version.

• Här hittar du fler blimärken som du säkert uttalar ”fel” 

 

Så här ska Koenigsegg uttalas – Achtung!
Uttalar du Koenigsegg rätt? Se filmen nedan.
Recharge

Volvo EX90 ska uppgraderas – får mycket snabbare laddning

Volvo ES90 ska ladda betydligt snabbare än EX90 tack vare 800-voltsteknik. Nu lovar Volvo att alla deras elbilar ska få 800 volt.

Volvo EX90 snatt bakifrån
Volvo EX90 uppgraderas med kraftfullare centraldator och snabbare laddning. Foto: Volvo Cars

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Koenigsegg Jesko Absolut rullar ut – ska sätta nytt rekord

Koenigsegg har byggt sin första Jesko Absolut avsedd för tester. Med 1 625 hästkrafter och ett mycket lågt luftmotstånd ska bilen kunna klå Bugattis fartrekord och spränga 500 km/h-vallen – med god marginal.

Den nya förproduktions-testbilen är lackerad i kulören Graphite Grey, med stripes i Tang Orange.
Den nya förproduktions-testbilen är lackerad i kulören Graphite Grey, med stripes i Tang Orange.
Recharge

Koenigsegg: ”Man ska inte luras av att en elmotor har 92 procents effektivitet”

En elmotor är inte bara en elmotor, utvecklingen mot effektivare, lättare och billigare elmotorer utan sällsynta jordartsmetaller har fullt fokus inom bilindustrin. Dags för ännu en spännande intervju med Christian von Koenigsegg, som berättar hur det är och siar om framtiden.

”Vi har en massa hyss för oss”, säger Koenigseggchefen om den egna strategin för elektriska drivlinor.
”Vi har en massa hyss för oss”, säger Koenigseggchefen om den egna strategin för elektriska drivlinor.
Recharge

Nya bilder: Här ska Koenigsegg Gemera byggas

Svenska ”megabilstillverkaren” bygger ut i Ängelholm. Nya Gemerafabriken ska innebära 250 nya arbetstillfällen.

I Koenigseggs byggplaner ingår ett eget museum och upplevelsecentrum för nyfikna besökare, prytt med märkets Spök-logotyp. Byggnaden ska anslutas de övriga lokalerna med en gångbro.
I Koenigseggs byggplaner ingår ett eget museum och upplevelsecentrum för nyfikna besökare, prytt med märkets Spök-logotyp. Byggnaden ska anslutas de övriga lokalerna med en gångbro.

Lyssna: Koenigsegg Agera RS startas första gången

Tänk att starta en Koenigsegg Agera RS för första gången. Alltså inte första gången du som ägare startar den, utan FÖRSTA gången.

En man sitter i förarsätet i en bil. (AI text)
1466790-2.jpg