I dag får pressen för första gången känna på Saabs nya miljöbil 9-5 2,0t e Bio Power. Senare i dag kan du läsa vår första provkörningsrapport!
 |
Fram till juni nästa år får etanolversionen samma pris som en 'vanlig' 9-5.
|
Den enda större skillnaden mot en ”vanlig” 9-5 är att 2-litersmotorn blivit starkare – 180 i stället för 150 hästkrafter och fått bättre vridmoment – 280 i stället för 240 Nm. Inga officiella siffror om förbrukning finns men Saab själva säger att bränslekostnaden sjunker ”med 15 procent vid landsvägskörning”.
 |
Motorstyrningen är förändrad och effekten lyfter med 30 hästkrafter i etanol-versionen.
|
Men för ägarna väntas stora fördelar:
Tjänstebilsförare får 20 procent lägre förmånsbeskattning. Miljöbilar ska slippa Stockholms planerade trängselavgifter. Flera svenska städer har också fri parkering för miljöbilar.
Bilen går på etanol (E85) och bensin. Under utvecklingen har Saabs tekniker samarbetat med GM-kollegor i Brasilien där E100 (ren etanol), gjord på sockerrör, är dominerande bränsle sedan många år.
Vi återkommer senare i dag med en första provkörningsrapport. Vår reporter Björn Bergman befinner sig längs Höga Kusten, någonstans mellan Örnsköldsvik och Sundsvall.
