Enligt finanssajten Bloomberg News är det BMW:s nya, kommande dieselmotor med 225 hk som Saab vill använda i nästa generation 9-3. Motorn kan även bli aktuell för nuvarande 9-5. Avtalet blir officiellt idag onsdag, då Saab har en presskonferens i Trollhättan.
Enligt Bloomberg News diskuterar BMW och Saab även samarbete kring en småbilsplattform. Eventuellt en ”9-1”, kanske? ”Saab 91 Support Group” är ett gäng entusiaster som tar den nya småbilen på allvar och med hjälp av designern Fabio Ferrante har man gjort de här illustrationerna på en ”9-1”. Klicka på bilden för att se fler illustrationer av Fabio Ferrante.
Bloomberg News brukar vara välinformerade och de kunde igår tisdag berätta flera detaljer om det avtal som BMW och Saab Automobile snart skriver under. Saab ska informera om innehållet i avtalet idag, onsdag, vid en presskonferens i Trollhättan.
I auto motor & sport nummer 20, som ligger ute i kiosken nu, har vi en artikel om Saab Sonett – så som vi tror att den ska se ut, om Saab bestämmer sig för att tillverka en sådan. Numret går att köpa och läsa digitalt, via vår kiosk. Klicka på bilden för att länka dit.
Enligt den anonyma källan som Bloomberg News citerar ska Saab köpa en ny dieselmotor som BMW utvecklar. Den ger 225 hk och bör därmed vara fyrcylindrig, även om det inte nämns i texten. Motorn har inte debuterat ännu i någon av BMW:s modeller och är främst avsedd för nästa generation 9-3 som debuterar 2012 – om Saab hinner bli färdiga till dess.
BMW:s dieselmotor kan även bli aktuell för nya 9-5, enligt Bloomberg News, vilket möjligen skulle vara motiverat av kostnadsskäl. Det är känt sedan tidigare att General Motors tar bra betalt för sina motorer och transmissioner, eventuellt kan Saab få ett bättre avtal med BMW och även dra nytta av "efficient dynamics" där den tyska tillverkaren lyckats med konststycket att ständigt höja effektnivåerna och ändå få motorerna att dra allt mindre.
Redan under mitten av 2009 kunde vi på auto motor & sport ta del av obekräftade rykten som sa att Saab letade ny motorleverantör till kommande suvmodellen 9-4X. Bensin-V6:orna som varit aktuella passar bra i USA (9-4X ska byggas i GM:s fabrik i Mexico) men för Europa behövs det både snåla och kraftfulla dieselalternativ. Eftersom BMW:s raka sexor knappast går att få plats med i 9-4X – som har tvärställt motorpaket – borde det kunna bli aktuellt med den fyrcylindriga dieseln även i denna modell.
Enligt Bloomberg News, artikeln går att läsa genom att klicka här, för BMW och Saab även diskussioner om en liten 9-2 som skulle kunna dela plattform med Mini och andra kommande, framhjulsdrivna modeller från BMW. Vi rapporterar förstås direkt från Trollhättan, läs mer här på sajten idag eftermiddag då vi eventuellt också kan ha de första inslagen redo från Paris-salongen.