Hoppa till innehåll

Sågar engelsk bilkvalitet – då går britterna i taket

Många brittiska tittare gick i taket när motorjournalisten Doug DeMuro beskrev Land Rover Defender som långsam, opålitlig och obekväm. Han försökte förklara varför den klassiska terrängikonen idag är så dyr att köpa i USA – men filmen utvecklades istället till en lång lista på Defenderns nackdelar. I slutet förklarade Doug DeMuro att nackdelarna inte spelar någon roll […]

Många brittiska tittare gick i taket när motorjournalisten Doug DeMuro beskrev Land Rover Defender som långsam, opålitlig och obekväm. Han försökte förklara varför den klassiska terrängikonen idag är så dyr att köpa i USA – men filmen utvecklades istället till en lång lista på Defenderns nackdelar.

I slutet förklarade Doug DeMuro att nackdelarna inte spelar någon roll eftersom bilen är så cool, men det gjorde inget för att hindra brittiska tittare från att bli förbannade.

I en ny film försöker Doug DeMuro flirta med britterna genom att förklara att han i själva verket älskar brittiska bilar. Men inte heller det går som tänkt.

Doug DeMuro äger en Range Rover där det mesta har gått sönder och han berättar också om hur luftkonditioneringen i hans Lotus Elise gick sönder mitt i öknen – i juli – och hur hans Aston Martin V8 Vantage fick bärgas.

Land Rover Defender Sport: elbil med äkta terrängkapacitet

Land Rover Defender Sport blir märkets första elbil och minsta modell. Utvecklingen är långt gången – och terrängegenskaperna ska vara klassens bästa.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Specialbyggda Defenders har unik funktion i Dakarrallyt

Defender har byggt sex specialanpassade rekognosceringsbilar inför årets Dakarrally – dessa öppnar rutten genom öknen och leder vägen med snorkel och dusch.

Helsvarta OCTA Black – Land Rovers värsting i ny skrud

Land Rovers mest kraftfulla modell har blivit ännu mer kompromisslös. Nya Defender OCTA Black kombinerar brutal prestanda med genomgående mörk lyx.

Historien om Range Rover – steget mot lyxbilssegmentet

Från landet till finrummet: Range Rover började livet på den brittiska landsbygden och är i dag en statussymbol. Visste du att ursprungsbilen hade ratten i mitten, eller varför prototypen hette Velar?

Land Rover-förädlaren Overfinch till Norden

Tycker du att Range Rover är en alltför vanlig syn i dina kvarter och gärna vill ha en mer personlig bil – då finns Overfinch nu i Sverige.