Hoppa till innehåll

Säsongsbäst när Mangs körde Supercupen i Valencia

Jocke Mangs stod på den helt nya stadsbanan i Valencia i helgen för sin bästa placering i Supercupen när han slutade 11:a. Jocke Mangs kliver i Supercup Porschen för sista gången i år. På en bana helt ny för alla var förutsättningarna mer jämlika för Jocke och när han via telefon kunde diskutera inställningar på […]

Jocke Mangs stod på den helt nya stadsbanan i Valencia i helgen för sin bästa placering i Supercupen när han slutade 11:a.

Säsongsbäst när Mangs körde Supercupen i Valencia

Jocke Mangs kliver i Supercup Porschen för sista gången i år.

På en bana helt ny för alla var förutsättningarna mer jämlika för Jocke och när han via telefon kunde diskutera inställningar på bilen med Ronnie Bergström, ingenjör bilen i Carrera Cup Scandinavia, blev kvalet riktigt bra. En 13:e plats, 0.6 sek från pole och bästa förare i teamet var Jockes bästa kval i Supercupen i år och det kunde ha blivit ännu bättre.
– På mitt snabbaste varv fick jag trafik och efteråt såg vi att det kostade tre tiondelar. Utan det hade jag kanske kvalat in som fyra men det blev ändå bästa kvalresultatet i år vilket jag är nöjd med.
Jocke startade 12:a i racet efter att en bil blivit nedflyttad. Han tappade dock flera platser i starten när han snurrade på en oljefläck och halkade bokstavligt talat ner till en 18:e plats. Jocke kämpade sig dock tillbaka och gjorde flera omkörningar på den trånga stadsbanan och gick i mål som 11:a, säsongens bästa Supercup-resultat.
– Det blev onödigt svårt när jag snurrade på olja från en annan bil men jag kunde göra en bra uppkörning och gjorde många omkörningar, berättar Jocke. Jag hade flera bra fighter under racet också.
Det här var Jockes sista Supercup-race för i år. Nu ligger fokus på säsongsavslutningen i Carrera Cup Scandinavia och fighten om mästerskapet där Jocke leder med två tävlingshelger kvar. Supercup-säsongen visade sig bli besvärligare än väntat där teamet inte fått till några av bilarna. Båda förarna har nu lämnat teamet och Jocke satsar istället på att hitta en bra lösning till nästa säsong.
– Jag tycker det här känns som en bra avslutning med teamet efter en väldigt svår säsong, säger Jocke. Teamet har inte fått till arbetet med bilarna på hela säsongen och i helgen hade jag en ny stallkamrat som direkt kommenterade hur svåra deras bilar var att köra. Jag har nu flera bra förhandlingar med team i Supercupen för nästa år. Men först väntar avslutningen i Carrera Cup!
Jocke Mangs summerar årets säsong i Supercupen:
Det har varit ett otroligt givande och tufft år, jag har varit och kört på de absolut bästa banorna i Världen tillsammans med Formel 1. Serien är absolut bland det tuffaste man kan köra, förar nivån är riktigt hög och det gäller att ha 100 procent kontroll på allt, annars fungerar det inte och man hittar inte det sista lilla extra. Jag är jätte nöjd med min egna insats under säsongen. Jag har gjort det bästa av situationen och kört så bra som det funnits möjligheter till.
Jag har både varit snabbare en Armindo och nu senast Seyffarth och det uppmärksammas av de som är involverade i sporten.
Nu under den sista helgen så ville jag verkligen visa att det går att prestera trots de kanske inte bästa förutsättningarna, jag var verkligen nära att få till det ordentligt på kvalet, innan sista kurvan hade jag P4 vilket hade varit helt perfekt!
Nu blev det inte så utan jag fick starta upp som 12:a 0,6 från pole. Jag gjorde ett bra race, missade under varv två då det låg olja på banan i en kurva efter någon incedent. Fick kämpa mig upp genom fältet och hade några riktigt bra fighter.
Jag är super nöjd med det sista Tävlingen!
Det som inte fungerat i år kommer att fungera nästa år, jag tror att det är bra att ha ett riktigt tufft ” läroår ” för att sedan knyta ihop allt på ett bättre sätt till 2009. Vi får se hur det blir, men just nu är det 100 focus på att ta hem Carrera Cup titeln här hemma till mig och teamet! Facit senaste 3 åren i Mästerskap för mig är 1 – 2 – 1 och det återstår att se vad det blir detta år!

PROV: Nya AMG GT 63 – elbilen som dödar bensinmyten?

Biltillverkarna har lärt sig elbilsreglerna – och AMG är här för att bryta dem. Vi sätter brutala GT 63 på prov både på väg och bana.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Dino Beganovic kör F1-träning för Ferrari i Brasilien

Ferrari kallar återigen in Dino Beganovic till F1-tjänstgöring. Nu står den 22-årige svensken inför karriärens mest ”klassiska” träning hittills.

BILDEXTRA: Nya Toyota Celica som Oliver Solberg kör 2027

Nu visas Oliver Solbergs nya VM-bil upp under testerna. Här är de senaste detaljerna om Toyotas nya satsning med GR Celica Rally1.

Leclerc hyllar befodrade Beganovic: ”Gör ett fantastiskt jobb”

”Han är grym.” Charles Leclerc hyllar Dino Beganovic stort efter att den svenske talangen utsetts till Ferraris nya reservförare till nästa år.

Recharge

Volvo laddar om: 13 nya modeller och nytt liv för hybriderna

Vi har besökt Volvo i Torslanda och klämt och känt på uppdaterade EX40, XC60 och XC90. Lite hjärt- och lungräddning ska få de gamla trotjänarna att leva ett tag till, samtidigt som 13 nya modeller ska pumpas ut till 2030. Vi gissar vilka.