Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Se Sabine Schmitz knäcker allt motstånd på Ringen

Det sägs att Sabine Schmitz har kört över 30.000 (!) varv på Nürburgring, med det här måste vara ett av hennes läckraste. Att se när hon knäcker hela startfältet med sin Porsche 911 GT3 R är en fröjd.

En race bilförare i cockpiten (AI text)
1250769-2.jpg
Se Sabine Schmitz knäcker allt motstånd på Ringen
I det fullständigt briljanta varvet (se filmen nedan) får vi följa med inne i Sabine Schmitz 911 GT3 R och se när hon kör om alla – ja alla!

Sabine Schmitz är för närvarande mest omskriven för att hon är en av de nya programledarna i nya Top Gear. Dessförinnan var hon mest känd som ”Världens snabbaste taxichaufför” efter många år i sin BMW M5 som ”Ringen-taxi-förare”. 

Efter att hon lade taxikarriären bakom sig, 2011, blev hon ”Drottningen av Nürburgring”. Och det med rätta, då hon uppskattningsvis har kört cirka 30.000 varv på Nürburgring, i snitt 1.200 varv/år. Hennes favoritavsnitten är Schwedenkreuz och Fuchsröhre. 

Men hon är dessutom en framgångsrik tävlingsförare, bland annat har hon vunnit 24-timmars på Nürbrugring.

Detta sammantaget betyder att hon kan knäcka vem som helst på Ringen. Och som hon gör det… 

Se det magiska varvet från ett lopp i mars 2016. Hon kör Porsche 911 GT3 R för Frikadelli Racing Team.

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

TEST: Porsche 911 Dakar – idealspåraren

På Nordslingan finns inga tracklimits då säkerhetszonerna är obefintliga, eller? Porsche 911 Dakar har en annan uppfattning och hittar en hel del genvägar.

En Porsche Macan kör på en snöig väg. (AI text)
Under utvecklingen av Porsche 911 Dakar utsattes den för hård körning i tuffa miljöer – på asfalt, grus och snö. Här briljerar den i snön. Foto: Porsche

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Mercedes-AMG GT 63 S E Performance är inte som andra

Nordslingan. AMG. Fullgas så mycket det bara går, eller? Icke, inte idag. Tack vare bilens speciella E-boost behövs det inte. Mercedes-AMG GT 63 S E Performance är ändå snabbast bland alla prestanda-sedaner.

Mercedes-Benz S-class kör på en bana. (AI text)

TEST: Allkonstnären Volkswagen Golf R

Man köper en Golf för att man behöver en mångsidig bil, det är sedan gammalt. Värstingsversionen R med fyrhjulsdrift och 320 hk under plåten utökar kunskapsbanken med skyhög kördynamik och sylvassa prestanda. Det bästa har precis blivit ännu bättre.

Volkswagen Golf GTI R kör på en bana. (AI text)

TEST: BMW M5 CS – så bra är Ringens King Kong

BMW M5 CS är så pass snabb på Ringen att många renodlade sportbilar får ångest. Men kan specialmodellen något annat också?

BMW M5 Gran Coupé kör på en racingbana (AI text)

Test: 911 GT3 – den perfekta sportbilen?

Superlativen är många när man talar om nya Porsche 911 GT3. Men kan Zuffenhausens senaste värsting backa upp snacket? Vi supertestar!

Porsche 911 GTS RS kör på en bana. (AI text)