Hoppa till innehåll

Singer Porsche 911 med 500 hk Williams-boxer

För några månader sedan meddelade Porsche-tunern Singer att man inlett ett samarbete med Williams Advanced Engineering. Tillsammans skulle man ta fram en modern version av Porsches boxersexa på 4,0 liter och 500 hk. Utan turbotrams, förstås. Nu vet vi hur resten av bilen ska gestaltas. Första kunden blir Scott Blattner (som redan äger tre Singer-Porsche) […]

För några månader sedan meddelade Porsche-tunern Singer att man inlett ett samarbete med Williams Advanced Engineering. Tillsammans skulle man ta fram en modern version av Porsches boxersexa på 4,0 liter och 500 hk. Utan turbotrams, förstås.

Nu vet vi hur resten av bilen ska gestaltas. Första kunden blir Scott Blattner (som redan äger tre Singer-Porsche) och illustrationerna visar hur hans bil ska se ut. Ytterligare 75 bilar ska byggas av Singer med liknande teknik, men varje bil är skräddarsydd efter kundens önskemål.

I grunden har man utgått från en Porsche 964-kaross, men det är inte mycket mer än vissa plåtdelar kvar. På utsidan finns det flera detaljer med ”äldre” utseende som gör bilen svår att sätta en årsmodell på. ”Ankstjärten” bak gör sitt till, liksom de klassiska fälgarna som BBS tillverkat.

All teknik har uppdaterats till moderna komponenter. Keramiska bromsskivor och bromsok från Brembo, till exempel, liksom en sexväxlad manuell transmission från Hewland. I motorprojektet med Williams har man även engagerat legender som Norbert Singer och Hans Mezger.

Projektet började genom att Singer startade en studie, ”Dynamics and Lightweighting Study, DLS” tillsammans med Williams Advanced Engineering – som är en del av Williams Grand Prix Engineering Group. De två företagen ska samarbeta och ta fram viktbesparande komponenter. Målet är att komma ner i en fordonsvikt på endast 990 kilo.

De nya bilarna ska byggas av Singer Vehicle Design i en ny lokal, ”Singer at Grove”, intill Williams anläggning i Oxfordshire i Storbritannien. I utvecklingsarbetet av väghållningen ska raceföraren Marino Franchitti delta tillsammans med välkända motorjournalisten och programledaren Chris Harris.

Kulören på den läckra inredningen kallas för ”Blood Orange”, och exteriörkulören ”Absinthe”. Något pris på den här nya modellen från Singer Vehicle Design finns inte angivet. Varje bil är som sagt unik och då skiljer sig också priset. Tidigare så har prislistan börjat en bit norr om två miljoner kronor för en nyckelfärdig Singer-Porsche och något säger oss att den nya Williams-motorn i den här modellen inte sänker priset, direkt.

 

Mer information om Singer Vehicle Design DLS tillsammans med Williams Advanced Engineering.

Foton: Singer Vehicle Design

 

Singer Porsche 911 med 500 hk Williams-boxer

Singer Porsche 911 med 500 hk Williams-boxer

Singer Porsche 911 med 500 hk Williams-boxer

Singer Porsche 911 med 500 hk Williams-boxer

Singer Porsche 911 med 500 hk Williams-boxer

Singer Porsche 911 med 500 hk Williams-boxer

Singer Porsche 911 med 500 hk Williams-boxer

Singer Porsche 911 med 500 hk Williams-boxer

Singer Porsche 911 med 500 hk Williams-boxer

Singer Porsche 911 med 500 hk Williams-boxer

Singer Porsche 911 med 500 hk Williams-boxer

Singer Porsche 911 med 500 hk Williams-boxer

Singer Porsche 911 med 500 hk Williams-boxer

Singer Porsche 911 med 500 hk Williams-boxer

Singer Porsche 911 med 500 hk Williams-boxer

Singer Porsche 911 med 500 hk Williams-boxer

Singer Porsche 911 med 500 hk Williams-boxer

Singer Porsche 911 med 500 hk Williams-boxer

Singer Porsche 911 med 500 hk Williams-boxer

Singer Porsche 911 med 500 hk Williams-boxer

Singer Porsche 911 med 500 hk Williams-boxer

Singer Porsche 911 med 500 hk Williams-boxer

Singer Porsche 911 med 500 hk Williams-boxer

Ovanlig McLaren F1 GTR och Sennas F1-Lotus på auktion

Hos RM Sotherby’s är drömbilar vardag. Just nu kan du buda på Ferrari Enzo eller Mercedes 300SL måsvinge. Men ibland dyker det upp mer unika bilar med en intressant historia.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Är BYD-offensiven att ta på allvar?

”Det är inte vårt huvudsakliga fokus”, säger Stella Li under presskonferensen, när hon får frågan om BYD tänker bli störst i världen.

Recharge

Porsche stoppar 911 som laddhybrid

Porsche säger nej till en 911 som laddhybrid. Skälet är oväntat och handlar om något betydligt viktigare än utsläpp.

Recharge

Porsche hyllar Hyundai – lånar idéer till kommande elbil

Porsche erkänner att Hyundai visat vägen för eldrivna sportbilar. Nu tar tyskarna efter oväntade lösningar för att höja körupplevelsen.

KÖRINTRYCK: Porsche 911 Turbo S – glöm allt du redan visste

Möt tidernas starkaste Porsche 911 Turbo S! 711 hk, 800 Nm och 0-100 på 2,5 sekunder. Hybridkraft ger extrem prestanda. Häng med när vi provkör.