Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Sista BMW M3 Coupé rullar av bandet

BMW har lagt ned tillverkningen av M3 Coupé. Ersättaren presenteras i höst och får både turbomotor och nytt namn. Vad tycker entusiasterna om att M3 snart heter M4?

BMW M3 (AI text)
811371-1.jpg
Sista BMW M3 Coupé rullar av bandet
Fyra generationer BMW M3 får snart sällskap av en femte – men då byter coupé- och cabrioletversionerna namn till M4.

Under fredagen tillverkade BMW det sista exemplaret av M3 Coupé, med internkod E92. BMW fortsätter tillverka cabrioletversionen E93 fram till september.

Detta är sista gången BMW använder det klassiska modellnamnet M3 på en coupé eller cabriolet. Resten av modellprogrammet har redan bytt, eller ska snart byta, till jämn siffra för dessa karosstyper. Ersättaren till BMW M3 Coupé och M3 Cabriolet byter alltså namn till M4.

Den nuvarande M3:an är också sist ut med sugmotor. Nästa M3 (som sedanmodellen får heta) och M4 får en rak turbosexa på omkring 450 hästkrafter. Den visas upp under hösten. BMW rensar ut sugmotorerna även ur det övriga modellprogrammet.

Totalt har BMW sålt 66.000 exemplar av den nuvarande M3-generationen. De flesta valde Coupéversionen (40.000 exemplar), följt av Cabriolet (16.000) och Sedan (10.000).

Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

BMW:s aprilskämt blir verklighet i helgen

Det som började som ett skämt i sociala medier är nu en riktig racerbil. I helgen debuterar BMW M3 Touring 24H på Nürburgring.

BMW M3 Touring 24H framifrån i studio inför debuten på Nürburgring
BMW:s aprilskämt blir verklighet när M3 Touring 24H debuterar i helgen. Foto: BMW

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Nya BMW M3 får 4 elmotorer och 2 växellådor

Vill man köra riktigt fort med en elbil behövs flera växlar. Vill man dessutom få total kontroll över bilen är det bra med fyra motorer.

BMW M3 electric sladdar på snö
Att vara testingenjör på BMW:s M-avdelning verkar vara ett kul jobb. Foto: BMW

DUELLTEST: Audi RS vs BMW M3 – summering

M3 Touring är kanske snabbare, men Audi RS 4 25 Years lockar med extrem prestanda. Drömmen för racerföräldrarna är här – men vilken vinner duellen?

Grå Audi RS4 25 Years bakom en BMW M3 Touring på en motorbana.
En hård kamp – BMW M3 Touring charmar med komfort och drivlina, medan Audi RS 4 Avant Edition 25 Years imponerar med banprestanda och en mer radikal anpassning. Foto: Rossen Gargolov

DUELLTEST: Audi RS vs BMW M3 – fart på familjen

Tyskland kan det här med prestanda-kombibilar. I dag får bossen, BMW M3 Touring, möta sin utmanare: Audi RS 4
Avant Edition 25 Years.

Audi RS4 Avant och BMW M3 Touring
Duellen är i gång: BMW M3 Touring och Audi RS 4 Avant Edition 25 Years – familjefraktare som älskar banan. Foto: Rossen Gargolov

BMW M räddar raksexan och V8:an – trots Euro 7

BMW M-chefen bekräftar att de större motorerna överlever Euro 7. Inga AMG-liknande kompromisser här.

Frank van Meel framför BMW M‑Power‐motor.
Frank van Meel framför BMW M‑motorn som klarar Euro 7‑kraven. Foto: BMW