Låt staten ta över Saab och Volvo för att rädda jobben och svensk bilindustri. Det menar rektorn för Handelshögskolan i Göteborg.
Den krisdrabbade amerikanska bilindustrin kan tvingas sälja sina utländska dotterbolag för att få stöd av den amerikanska staten. Om detta blir verklighet, anser Rolf Wolff, rektor för Handelshögskolan i Göteborg, att svenska staten måste ta över driften.
– Det gäller Volvo Personvagnar och Saab Automobiles överlevnad. Då måste man ta till helt andra åtgärder för att säkra att vi kan ha en bilkompetens kvar i Sverige, säger Rolf Wolff till Sveriges Radio.
Rolf Wolff ser inte att staten skulle vara olämplig att driva svenska företag, han menar istället att regeringens strategi med privatiseringar är olämplig under rådande ekonomiska omständigheterna. Det ger bra avkastning i statskassan, även om man ur ett långsiktigt perspektiv måste väga in fler faktorer, säger Rolf Wolff.
– Amerikanerna är oerhört pragmatiska nu när krisen är ett faktum. De går in och räddar företag, medan vi håller fast vid en ideologi att staten är en dålig ägare, säger Rolf Wolff till Sveriges Radio.
Samtidigt finns det vissa som anser att de svenska bilmärkena inte kan räddas. Ferdinand Dudenhöffer, professor i bilekonomi vid universitetet Duisburg-Essen, anser att Saab är dödsdömt.
– General Motors har kört ett bra märke i botten. Går det att hitta en köpare är det utmärkt. Annars är det lika bra att lägga ned företaget, säger Dudenhöffer till SvD Näringsliv.
Han anser däremot att Volvo har bättre förutsättningar att klara sig – förutsatt att moderbolaget Ford hittar en lämplig köpare.
