Nu förbereder flera länder i Europa skattelättnader för dieselmotorer med partikelfilter, en reform som riskera att bromsa årets nybilsförsäljning.
För ett par dagar sedan gick de svenska myndigheterna ut med ett förslag om att reducera vägskatten på dieselbilar med partikelfilter. Förslaget ger en reducering på mellan 5 000 och 6 000 kronor årligen och kommer att införas från den 1 januari 2006. Nu går även de tyska myndigheterna ut med ett liknande förslag, som reducerar skatten med 350 Euro på nya bilar och 250 Euro för fordon som får filtret eftermonterat.
Subventionen är efterlängtad och skyndar påtillverkarnas egna planer för införande av filter på dieslarna, även om kapaciteten i de (snart) två fabriker som tillverkar partikelfilter i Europa är begränsad.
Det stora problemet ur tillverkarnas horisont är ändå datumet för införandet av subventionerna. Med nio månader kvar riskerar all dieselförsäljning att avstanna fram till årsskiftet. För svenskt vidkommande har det mindre betydelse, men för en marknad som den tyska kan det enligt tyska experten betyda ett försäljningsbortfall på 30 000 bilar under året.
