Hösten 2015 kom nyheten att Skoda skulle erbjuda fyrhjulsdrift till Octavia RS, något som inte funnits förut. När det nu är dags för ett ansiktslyft av Octavia RS – några veckor efter lyftet av vanliga Octavia – ser vi att 4WD finns kvar som tillval för 2,0 TDI.
Helt nytt är däremot att toppeffekten i bensinfyran ökar från 220 till 230 hk (169 kW) och 350 Nm (mellan 1.500–4.600 rpm). Det är samma toppeffekt som tidigare endast fanns i Octavia RS 230, den framhjulsdrivna specialmodell som har diffbroms från BorqWarner. En annan nyhet är att Skoda ökar på spårvidden bak med 30 millimeter, vilket är rätt mycket i sammanhanget. Fälgarna är som förut i 17, 18 och 19 tum. 0–100 km/h går nu på 6,7 sekunder i sedanmodellen.
Skoda Octavia RS 2,0 TDI har som förut 184 hk (135 kW) och 380 Nm. 0–100 km/h går på 7,9 sekunder och toppfarten är 232 km/h. Förbrukningen är rätt blygsam, 4,5 l/100 km, 119 g/km i CO2-utsläpp. Framhjulsdrift och sexväxlad manuell låda är standard på Octavia RS 2,0 TDI, fyrhjulsdrift och sexstegad DSG finns som tillval.
Fronten och strålkastarna på Octavia RS har designats enligt samma filosofi som vanliga Octavia. Kanske kräver lite tillvänjning, men design är som skönhet – allt ligger i betraktarens öga. Adaptiva LED-strålkastare ingår i paketet och även bakljusen har fåt LED-lampor.
På insidan har det hänt en hel del med Octavia RS där det nu är pekskärm som dominerar panelen och underlättar orienteringen. I största navigationspaketet ingår en skärm på 9,2 tum. Octavia RS har varit en mycket framgångsrik modell för Skoda med över 200.000 exemplar sålda sedan lanseringen år 2000. Tredje generationen Octavia RS, som kom 2013, står för hälften av RS-produktionen.
