Hoppa till innehåll
Recharge

Prispressare: Skoda Epiq – ska kosta som en bensinare

Nu är specifikationerna klara för Skodas billigaste elbil Epic. Den säljs med två batteristorlekar med olika räckvidd.

Skoda Epiq är 417 cm lång, att jämföra med mellanmodellern Elroq som mäter 449 cm.

Skoda har skickat ut bilder på en maskerad Epiq som körs på allmän väg. Men de har redan tidigare visat bilder på hur bilden kommer att se ut med en konceptversion. Epiq är den första bilmodellen som fullt ut använder det nya formspråket Modern Solid. Smala strålkastare blir en utmärkande detalj.

Skoda Epiq snett bakifrån
Till det yttre ser inte detta ut som en konceptbil. Inredningen blir dock mer konservativ. Foto: Skoda

Lågt pris – åtminstone på pappret

Något exakt pris har ännu inte kommunicerats, men utlovas bli Skodas ”mest prisvärda helelektriska modell” och få en prislapp jämförbar med förbränningsbilen Kamiq. Den kostar från 287 000 kronor i Sverige.

Frågan är om svenskar kommer att tycka att 315 kilometers officiell räckvidd och 50 kW laddeffekt räcker?

Maskerad Skoda Epic framifrån
Maskeringen döljer inte att Skoda Epiq blir mycket lik konceptbilen ovan. Foto: Skoda
Maskerad Skoda Epic bakifrån
Foto: Skoda

Goda utrymmen

Värt att notera att Epiq har ett förhållandevis stort bagageutrymme på 475 liter under insynsskyddet. En vikt på 1,5 ton är också imponerande för en elbil.

Skoda Epiq är nära släkt med kommande Volkswagen ID. Polo och delar en hel del specifikationer. Framöver en mer effektstinn RS-modell kallas Epic 55 komma, en motsvarighet till VW ID. Polo GTI.

Under det andra halvåret kommer Skoda Epiq ha officiell premiär. Bilen byggs i Seat/Cupras fabrik i Spanien där även Volkswagen ID.2 ska tillverkas.

VersionEpiq 35Epiq 40Epiq 55
Effekt hk (kW)114 (85)133 (99)155
Vridmoment (Nm)267267290
BatteritypLFPLFPNMC
Netto-/brutto-kapacitet (kWh)38,5 / 37,038.5 / 37,055,0 / 51,7
Laddeffekt (kW)11 / 5011 / 9011 / 125
Laddtid 10–80% (min)ej klart2823
Längd × bredd × höjd4171 × 1798 × 16204171 × 1798 × 16204171 × 1798 × 1620
Lastutrymme475 / 1344475 / 1344475 / 1344
Tjänstevikt (kg)154215421544
Maxfart (km/h)150150160
Acceleration 0–100 km/h (s)11,09,87,4
EFörbrukning (kWh/100 km)13,013,013,1
Räckvidd (km)315315430

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skrev för auto motor & sport om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Credits
Foto: Skoda
Recharge

Säljstart och svenska priser klara för nya Skoda Epiq

Försäljningen av elbilen Skoda Epiq 40 startar nu i Sverige samtidigt som priserna för den billigare instegsversionen Epiq 35 blir officiella.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Skodas nya flaggskepp provkört: Detaljen som bryter mot mönstret

Störst, bäst och vackrast? Vi tar pulsen på nya eldrivna Skoda Peaq och kikar närmare på räckvidd, pris och oväntad teknik.

Recharge

Vi provkör Skoda Epiq – ”Lär överraska”

Liten suv med stor potential? Vi har provkört Skoda Epiq på Autobahn och kikat närmare på räckvidden, prislappen och det rymliga bagaget.

Recharge

Utmanar med lågt pris: Här är Leapmotors nya el-suv B03X

Nu öppnar Leapmotor orderböckerna för kompakta el-suven B03X i Sverige. Bilen får 382 km räckvidd och ett generöst lanseringspris.

Vi provkör Audi A2 e-tron – vorsprung eller bakslag?

Nya Audi A2 e-tron jagar försprånget med klassledande aerodynamik och låg förbrukning. Men räcker det när laddtekniken redan känns daterad?