Det går bra för Skoda. Två fabriker ska byggas ut, och 2009 breddas programmet med en serieversion av koncept-suven Yeti från Genèvesalongen 2005. Den blir kusin med VW-suven Tiguan, men med eget stuk.

Spekulationerna om att Skoda skulle lägga tillverkning utanför Europa tillbakavisas av fabriken, som i stället meddelar att man bygger ut den tjeckiska fabriken i Kvasiny för att 2009 börja tillverka suven Yeti. Dessutom expanderar man fabriken i Vrchlabi, som bland annat bygger fyrhjulsdrivna Octavia. Där finns blir det kapacitet även för att bygga någon av Volkswagens nya modeller.

Skoda Yeti är en egen variant av VW-suven Tiguan, baserad på bland annat nästa generation Golf.

Också fabriken i Bratislava i Slovakien, som delas med Volkswagen, moderniseras och byggs ut för att kunna ta över en del av Octavia-tillverkningen. Modellen säljer så bra att produktionen i Kvasiny inte räcker till.
Utbyggnaden av de båda tjeckiska fabrikerna innebär nyanställning av flera hundra personer, skrev den tjeckiska nyhetsbyrån CTK på torsdagen.
Skoda-chefen Detlef Wittig har tidigare förklarat att Skoda planerar att öka årsproduktionen från dagens drygt 550.000 bilar till en miljon 2010.

Liksom övriga Skodamodeller blir Yeti en originalkonstruktion som använder komponenter från flera olika Volkswagenmodeller. Notera att Yeti har fem dörrar – bakdörrens handtag är dolt som på Alfa 156 och Honda Civic.

Den nya Skoda-suven, som av allt att döma ska heta Yeti, baseras på tekniken hos nästa Golf (generation 6) och VW-suven Tiguan, och inte på Polo som man tidigare trott. Den är en femdörrars kombi som blir något mindre än Tiguan. Det mest sannolika är Yeti erbjuds enbart med fyrhjulsdrift. Systemet hämtas från VW Tiguan, men i övrigt blir Yeti, liksom alla Skodamodellerna, en tjeckisk originalkonstruktion. Det är nödvändigt för att lyckas; den får inte konkurrera alltför tydligt med Tiguan, och inte heller med Seats kommande modell Tribu, som nyligen visades som koncept på Frankfurtsalongen.

Vissa uppgifter säger att Skoda även överväger en cabrioletvariant av Yeti, i stil med det första konceptet från Frankfurtsalongen 2005. Den öppningsbara takkonstruktionen var gjord av Karmann.

Det är nu officiellt bekräftat att Skoda kommer med en ytterligare en modell: en kompakt SUV i stil med konceptbilen Yeti, byggd på teknik från Fabia och Octavia.

Konceptbilen Skoda Yeti presenterades på Genèvesalongen 2005.

”Ledningen har äntligen bestämt sig för att ta fram en ny modell i stil med konceptbilen Yeti.” Det bekräftar Skodachefen Detlef Wittig för sajten Automobilewoche-on-line.
Det handlar om en kompakt stadsjeep som baseras på komponenter från nästa generation Fabia (klar 2007) och Octavia. Enligt Wittig behöver utvecklingsavdelningen cirka 30 månader på sig, och därmed torde den nya modellen kunna lanseras i början av 2009.

En öppen variant av Yeti presenterades på Frankfurtsalongen i förra året.

Skoda Yeti presenterades som flexbilkoncept på Genèvesalongen 2005, och i Frankfurt samma år visades en öppen variant av samma koncept – en sorts pickup med fällbar sufflett över ett litet lastflak.
Nästa generation Fabia presenteras i Genève 2007, och vid säljstarten senare under året kommer den att erbjudas med en ny version av Volkswagens ”direktväxlingslåda” DSG, samtidigt som den nya motorgenerationen TSI även införs hos Fabia (och kusinen VW Polo).
Nya Fabia får en front som i mycket liknar den hos Roomster, den nya flexibla Skodamodellen som börjar säljas i september.