Hoppa till innehåll

Skoda Yeti premiärvisas i Genève

Redan i somras kunde vi avslöja att Skodas kompakta suv Yeti kommer att premiärvisas på Genèvesalongen i början av mars. Nu är det officiellt bekräftat. Dessutom visas en Octavia GreenLine som optimerats för låg förbrukning. Skoda Yeti är en praktisk crossover, baserad på teknik från VW Golf och Tiguan. Den marknadsförs som en suv med […]

Redan i somras kunde vi avslöja att Skodas kompakta suv Yeti kommer att premiärvisas på Genèvesalongen i början av mars. Nu är det officiellt bekräftat. Dessutom visas en Octavia GreenLine som optimerats för låg förbrukning.

Skoda Yeti premiärvisas i Genève

Skoda Yeti är en praktisk crossover, baserad på teknik från VW Golf och Tiguan. Den marknadsförs som en suv med fyrhjulsdrift och goda offroad-egenskaper men kommer också att erbjudas med enbart framhjulsdrift.

Skoda Yeti visades som koncept första gången på Genèvesalongen 2005, och nu är den alltså klar för serieproduktion. Ett kort pressmedelande nu säger att bilen baseras på konceptet och är en bil ”ämnad för för både stadskörning och aktiv firitd”. Den sägs ha ”suveräna väg- och köregenskaper inte bara på väg utan även offroad”.
Yeti är en crossover med kantig funktionell design och flexibel inredning. Den baseras till stor del på tekniken från Volkswagen Golf VI, och fyrhjulsdriften hämtas från VW Tiguan. Det är dock klart att Yeti även kommer att erbjudas med enbart framhjulsdrift.
Yeti är till måtten något mindre än Tiguan och är bortsett från chassi och drivlina en helt egen konstruktion från Skoda.

Skoda Yeti premiärvisas i Genève

Yeti blir något mindre än kusin VW Tiguan. Karrossen är femdörrars, med bakdörrarnas handtag dolda som på Alfa och Honda Civic.

Skodas teknikutvecklingschef Eckhard Scholz har sagt att Yeti ska erbjudas framhjulsdriven alternativt med fyrhjulsdrift. ”Men jag tror att de flesta köpare kommer att välja den fyrhjulsdrivna.”
Yeti vänder sig i första hand till den europeiska marknaden och man planerar att bygga cirka 50.000 exemplar om året.
Yeti ska byggas i Skodas fabrik i Kvasiny i Tjeckien, parallellt med mellanklassaren Superb och kompakt-MPV:n Roomster. Fabriken har en total kapacitet på 200.000 bilar per år.
På Genèvesalongen visas också Golfkusinen Octavia i extra snål version, med tillnamnet GreenLine, som motsvarar BlueMotion hos Volkswagen. Den gröna Octavian har en 1,6-liters commonrail-diesel på 105 hästkrafter som enligt fabriken ska klara sig med 4,4 liter/100 km i blandad körning. Det motsvarar ett koldioxidutsläpp på 116 gram/kilometer.
Ännu en nyhet i Skodas monter är Fabia Combi Scout, som är lilla kombin försedd med extrautrustning à la skogsmulle, med ”oömma kläder”.

Begagnat: Skoda Kodiaq – BJÖRNFROSSA? NEJ!

Rusningen efter suvar håller i sig, och det är framför allt små eller riktigt stora modeller som efterfrågas. Som till exempel Skoda Kodiaq, som med sina enorma utrymmen spelar i en betydligt högre liga än vad priset antyder.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

”Billiga” Skoda Epiq understryker elbilens relevans

Den kostnadseffektiva elbilseran börjar ta fart. Skoda Epiq är prisvärd, rymlig och lätt att gilla. VW-koncernens senaste småbil levererar.

Recharge

Skoda Vision O: Vi synar elkombin med kunden i fokus

”Visionärer behöver en läkare”, menade Schmidt. Här är Skoda Vision O: framtidens hållbara kombi. Kundfokus, AI och autonom körning. En dröm – eller en verklighet?

Begagnat: Skoda Octavia – pålitlig men buggig

SKODA OCTAVIA 2020-2024. Ett bra pris och hög komfort. Om det inte vore för mjukvaran skulle Octavia-ägarna jubla.

Recharge

Vågad design på nya Octavia: ”ska väcka debatt”

Skoda visar upp framtidens Octavia – en eldriven konceptbil med ny design som ska både reta upp och inspirera.