Eran för Hyundais sista traditionella kombimodell i Europa är snart över. Den koreanska biltillverkaren har bestämt sig för att pensionera i30 Kombi, och någon efterföljare finns inte i sikte.

Beskedet kommer direkt från högsta ort – Xavier Martinet, vd för Hyundai Motor Europe, bekräftar beslutet i en intervju med Auto Express.

– Det finns en anledning till att vi inte pratar så mycket om kombibilar. I det här segmentet växer inte efterfrågan längre. Historiskt sett har i30 främst varit en tjänstebil där priserna är pressade och marginalerna låga, förklarar Martinet.

Läs även: PROV: Hyundai i20 – glöm vad du tror om småbilar

Suvar ger högre vinst

Beslutet grundar sig på krass ekonomi och skiftande kundbeteenden. Den globala efterfrågan på kombibilar har minskat drastiskt till förmån för suvar och crossovers, framför allt på nyckelmarknader som USA och Kina. Att utveckla en helt ny kombigeneration går helt enkelt inte att räkna hem ekonomiskt.

Enligt Martinet genererar suvar betydligt bättre vinstmarginaler, vilket gör valet enkelt när utvecklingsbudgeten ska fördelas. Resurserna styrs nu i stället om till de biltyper som kunderna faktiskt efterfrågar och som är mest lönsamma för företaget.

Läs också: Ägarbetyg: Hyundai i30

Framtiden är högbyggd

Hyundai i30 Kombi har funnits på marknaden sedan 2007 och säljs i dag i sin tredje generation. Modellen delar grundteknik med Kia Ceed SW, som redan har tagits bort från försäljning på flera europeiska marknader, vilket gav en tidig fingervisning om vartåt det lutade.

I stället för nya kombibilar ligger Hyundais fokus framöver på att uppdatera sitt breda och populära suv-program. Modeller som Bayon, Kona och Tucson står alla inför kommande ansiktslyft med skarpare design och tillverkarens senaste infotainmentsystem. Den traditionella kombins era hos Hyundai är därmed officiellt över.