Hoppa till innehåll

Smart Crossblade klar för försäljning

I sommar rullas Smart Crossblade ut på de europeiska vägarna. En ännu mer öppen bil än Cabriolet. Bilen får sin publikpremiär på bilsalongen i Genève den 7-17 mars, medan försäljningen startar i juni. För att understryka hur exklusiv den nya modellen är kommer den blott att tillverkas i 2.000 exemplar under de närmaste åren.Smart Crossblade […]

I sommar rullas Smart Crossblade ut på de europeiska vägarna. En ännu mer öppen bil än Cabriolet.

Bilen får sin publikpremiär på bilsalongen i Genève den 7-17 mars, medan försäljningen startar i juni. För att understryka hur exklusiv den nya modellen är kommer den blott att tillverkas i 2.000 exemplar under de närmaste åren.
Smart Crossblade har samma turbomotor som City-Coupé och Cabrio, men med elektronikens hjälp har effekten höjts till 70 hk. Toppfarten är dock begränsad till 135 km/h.
Crossblade saknat tak, dörrar och vindruta. En smal, transparent vindavvisare är allt som skiljer de åkande från vädret. I stället för dörrar finns en säkerhetsbalk av stål. Förutom förstyvningar i golv samt A- och B-stolpar ger också den integrerade störtbågen önskad vrid- och böjstyvhet. Bältesåtstramare och -kraftbegränsare samt fullstora krockkuddar ingår.
Störtbåge, B-stolpe och insteg är klätt i titanmatt konstmaterial, karossdelarna är i glänsande ”Jet Black”, instrumentbräda och stolsklädsel är av vattenavvisande eldrött konstmaterial medan ratt och växelspaksknopp är klädda i svart läder. Bilen ska kosta 21.000 Euro i hemlandet Tyskland.

PROV: Smart #5 – lite för bra

Ett intelligent beslut eller ett hopp i lejongropen? Med #5 vill Smart ta marknadsandelar i ett populärt segment – #5 visar att de kan ha träffat rätt.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Ford Puma – smarta lösningar och plats för fem

Det är mer än utseendet som lockar hos denna stora småbil, som numera är mer förarorienterad. Flera drivlinor erbjuds samt smarta förvaringslösningar. Vi har provkört hybriden – hur lågt kunde vi pressa snittförbrukningen?

Recharge

Smart #5: rymligast hittills – går 55 mil

Smart har i 25 år gjort små praktiska bilar för storstadslivet. Med Smart #5 tar de nästa steg och gör en mellanstor suv som passar långfärd och landsbygd.

Recharge

Bilbävning på Shanghais bilsalong

På världens största bilsalong satt de gamla traditionstyngda biltillverkarna i baksätet. De kinesiska tillverkarna leder utvecklingen. Följ med!

Recharge

Volvo EX30 mot kusinerna Smart och Zeekr

Volvo EX30 fick inte äga scenen ensam länge för nu kommer plattformskusinerna Smart #1 och Zeekr X till Sverige. Kan de vara ett bättre val? Vi jämför!