”Människan är märklig, hellre en färd till månen än att rädda nationen. Och har man all världens olja bygger man en el-pod-stad…” Läs Alrik Söderlinds krönika.

Känslan av varm sand mellan tårna, sol, långa bad och stressfrihet sitter enligt resebyråerna i länge. Efter en vecka i solen kommer du hem som en ny människa. Men vill du verkligen behålla en känsla länge kan jag rekommendera Detroit. De stressade nyhetsreportrarna på teve, de stora bilarna, den goda maten, förfallet, uppgivenheten, tidningarnas dagliga krisrapporter, de fattiga, slummen, de nedlagda fabrikerna och hoppet i form av kasinon, gud eller spriten släpper inte taget om mig trots att det gått fyra veckor sedan jag åkte därifrån.
Blandningen av obehaglig nollkontroll och frosseri blir för mycket. Instinktivt tycker man synd om Detroit. Staden som gav världen bilen. Staden som fortfarande är så dum att den slåss för att få fortsätta med något så antikt och utsiktslöst som handfast tillverkning av rullande maskiner – knappast en framtidsbransch i dagens it-samhälle. Eller?
40.000 övergivna hus talar sitt eget språk.
Det går inte att undvika frågan: Vad gick snett? I ett reportage om Detroit (nummer 4, 2009) har jag försökt att förstå och komma med några svar. Men även om man logiskt ser händelseförloppet och följderna går det inte att undvika nästa fråga: Är det här nästa trend som Europa ska ”importera” från USA?
En konkurs för Ford eller GM är inte en amerikansk konkurs. Ta in de här siffrorna: i USA byggs bara en fjärdedel av The Big Threes bilar. I USA byggs bara åtta procent av världens bilar.
Faller GM och Ford går 20 procent av all bilproduktion i konkurs.
Stora delar av Amerikas befolkning och politiker tvekade inför räddningspaketen. De första 17 miljarder dollarna satt långt inne. Men vem kritiserade rymdprogrammet Apollo som i dagens penningvärde kostade 154 miljarder dollar? Tänk om den summan hade investerats i energieffektiva fordon och förnyelsebar energi. Men, det är skillnad på att åka till månen och ta tag i verkligheten.
Vägen ut ur bilkrisen är framtidsbilarna och höjda oljepriser – eller oljeskatter. Inget annat kommer att bita. I Kina är soppan billig och suv-marknaden ökar kraftigt. De små och billiga bilarna floppar totalt.
Vi sitter alla i samma båt. Så skratta inte åt Detroit och absolut inte åt Detroitborna. Vi ska inte heller skratta åt oljegiganten Förenade Arabemiraten som håller på att bygga världens första bilfria stad – fylld med små spårbundna och eldrivna ”podcars”. Rent, köfritt och max 100 meter till närmaste ”podstation”.
Podda fram i city, komplettera med en plugin och njut en V8:a på helgen…