Hoppa till innehåll

Söderlind: Slutet för Volvo?

Alrik är förbannad. Varför klarar vi svenskar inte av vår egen industri? Var är vårt självförtoende – eller ska allt köpas upp eller läggas ner? Självklart är jag förbannad på oss svenskar över att vi inte kan behålla vår egen bilindustri och följer engelsmännen i fotspåren. Säljer av och lägger ner/blir nedlagda?Även om vi nu […]

Alrik är förbannad. Varför klarar vi svenskar inte av vår egen industri? Var är vårt självförtoende – eller ska allt köpas upp eller läggas ner?

Söderlind: Slutet för Volvo?

Självklart är jag förbannad på oss svenskar över att vi inte kan behålla vår egen bilindustri och följer engelsmännen i fotspåren. Säljer av och lägger ner/blir nedlagda?
Även om vi nu inte gör det själva utan låter de amerikanska ägarna ta ansvaret/beslutet.
Att Volvo skulle hamna i Kina var inget långskott. Kanske kan det till och med vara bra för varumärket – vem vet?

Men vad kommer att hända framöver? Blir Volvo Lastvagnar och Scania också snart kinesiskt? Varför klarar vi svenskar inte av vår egen industri? Tittar vi på lastbilsvärlden så är Sverige tydligen inte ett för litet land för att svenska varumärken ska kunna överleva. Än så länge.

Ett annat märkligt fenomen är att det tydligen är de små som ska köpa upp de stora. Lilla Spyker satsar på att köpa Saab och lilla Geely köper mycket större Volvo. Varför blir det så?
Finns det inget svenskt sjävlförtroende?
Kinesiska staten går in och hjälper Geely att köpa Volvo. Ja, den kinesiska staten går aktivt in och driver på uppköpet.

Kan vi tänka oss att samma sak skulle kunna hända i Sverige? Skulle den svenska staten aktivt gå in och hjälpa svensk fordonindistri att köpa upp ett utländskt företag?
Förmodligen aldrig – och det beror enligt min mening främst på att vi i Sverige skäms över verkstadsindustri i allmänhet och fordonsindustri i synnerhet.

auto motor & sports tidigare chefredaktör och Senior Editor-At-Large som var med från starten 1995 efter att bland annat ha arbetat på Teknikens Värld. Erfaren motorjournalist skrev för ams om bilar, bransch och bilindustri.

Email: red@automotorsport.se

Tvärnit för Volvos vinst – tvingas till nya besparingar

Volvo Cars aktie rasade med över 15 procent när börsen öppnade på grund av kraftigt minskad försäljning.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Dörrhandtagen på Volvo EX60 förbjuds – ”Vi måste överväga …”

Volvo EX60 kommer inte att säljas på alla marknader till en början, bland annat för att dörrhandtagen inte uppfyller nya säkerhetskrav.

Svenskarnas hemliga kärlek till ”Kina-Volvon”?

Elbilens framtid är oviss – men spännande. Från Volvo ES90:s triumf till Formel E:s banbrytande laddning. Vad innebär detta för din nästa bil?

Recharge

Geelys smarta Volvo-drag: Så ska de dra nytta av Volvos fabrik

Geely vill utnyttja Volvo för att Zeekr och Lynk & Co ska kunna slå sig in på samma marknad som Volvo och Polestar.

XC70 ger Volvo nytt lyft i Kina

Efter flera tuffa år på den kinesiska marknaden visar Volvo tydliga tecken på återhämtning.