Hemliga bilder på Volvos nya kombimodell – V50 – har börjat cirkulera på nätet. Här är fakta om bilen och länkarna du behöver för att se mer.
Nya S40 presenterades under stort ståhej i Frankfurt. Men vi får vänta till våren på kombimodellen.
Precis som när det gäller S60/V70 har Volvo beslutat att skilja sedan- och kombimodellerna åt genom att ge dem olika sifferbeteckningar.
Gemensamt för S40/V50 är att de blivit kortare, men bredare och högre. Trots minskad längd upplevs i alla fall S40 som betydligt större än föregångaren. Dessutom ger den muskulösa framtoningen att bilen får en helt annan pondus än tidigare. De aggressiva strålkastarna utstrålar en självsäkerhet som övriga Volvomodeller helt saknar.
Man sitter högre i den nya modellserien och omges av en inredning med betydligt bättre kvalitetsintryck. Stolarna har dock blivit aningen tunnare och kortare.
Med tanke på den annorlunda disponeringen av bilen lär nya V50 få ett betydligt generösa lastutrymme än föregångaren V40.
Motoralternativen till V50 kommer att bli många. Till en början kommer en omarbetad version av den femcylindriga motorn från de större Volvomodellerna, med effekter från 140 till 220 hästkrafter. Senare kommer en 1,8-litersfyra.
Räkna med att prisskillnaden mellan S40/V50 kommer att bli större än den är mellan dagens S40/V40.
Volvo räknar oblygt med att nya S40, trots att den blivit kortare, utan minsta problem ska nå toppbetyg i EuroNCAP:s krocktester. Det lär också gälla V50. Bilen får också antisladdsystemet DSTC som standard på den svenska marknaden – en klar pik åt Saab och deras 9-3.
Smakprov från holländsk ”spionsajt”
