Hoppa till innehåll

Stark kritik mot Mercedes E-klass

Mercedes kommer sist i en tysk undersökning om hur nöjda ägarna är med sina bilar. Fabriken svarar med att nedrusta elektroniken i nästa E-klass! ”Vi har uppenbarligen gått för långt när det gäller utrustning med elektronik. I nästa modell skruvar vi tillbaka utvecklingen”, skriver Financial Times Deutschland och citerar en Mercedes-chef.Enligt tyska tidningar får Mercedes […]

Mercedes kommer sist i en tysk undersökning om hur nöjda ägarna är med sina bilar. Fabriken svarar med att nedrusta elektroniken i nästa E-klass!

Stark kritik mot Mercedes E-klass ”Vi har uppenbarligen gått för långt när det gäller utrustning med elektronik. I nästa modell skruvar vi tillbaka utvecklingen”, skriver Financial Times Deutschland och citerar en Mercedes-chef.
Enligt tyska tidningar får Mercedes överraskande dåliga resultat i den senaste kundenkäten hos tyska ADAC. Märket hamnar sist (!) när det gäller kundernas nöjdhet, och näst sist (!) när det gäller totalvärdering. 3.446 Mercedes-ägare har svarat och klagar på bristande tillförlitlighet och höga kostnader.
Enligt tyska facktidningar har vissa Mercedes-verkstäder halva kapaciteten upptagen med nya E-klass. Insomnad elektronik, spänningsfall i instrumentbrädan, urladdning av batteri och störningar i navigationssystem är vanliga problem på bilen, som introducerades i våras.
Taxiägare i Tyskland – där Mercedes tappat från 80 till 60 procent av marknaden – klagar över höga driftskostnader.
Men trots allt detta säljer nya E-klass bättre än någonsin. I hemlandet ligger den långt före konkurrenterna BMW och Audi i ”övre mellanklassen”.

Så ska Mercedes-Benz GLC bota din ångest

Nya Mercedes GLC 400 4Matic erbjuder upp till 715 km i WLTP-räckvidd. Många använder uttryck som ”game changer” – har nya GLC träffat precis rätt?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV, del 3: Gammalt mot nytt – Audi

De flesta skulle nog skriva under på att Audi, BMW och Mercedes byggde briljanta bilar för 40 år sedan. Men övertygelsen att de bästa bilarna även i dag kommer från Tyskland är inte lika självklar.

Recharge

Efter floppen med EQS – Mercedes släpper eldriven S-Klass

EQS var tänkt att bana väg för Mercedes elframtid i lyxklassen. I stället tvingas tillverkaren nu tänka om – och nästa steg handlar om S-Klass, inte EQS.

BEGAGNAT: Seat León – bättre än ”mamma Golf”?

Ägarna gillar att köra León, men hur står den sig mot koncernmodern?

EU:s nya bullerregler innebär säljstopp för flera prestandabilar

Den 1 juli 2026 införs nya hårdare bullerkrav inom EU. Detta tvingar bland annat Mercedes-Benz att lägga ned flera AMG-modeller.