Hoppa till innehåll
Recharge

Stellantis varnar för ny halvledarbrist

Experten: ”Risken för en återkomst av halvledarbristen kommer öka kraftigt de kommande åren.”

Bristen på halvledare har drabbat hela bilindustrin och lett till stora försäljningstapp. 2022 beräknas bristen ha resulterat i ett produktionstapp på ungefär 1,5 miljoner bilar i Europa. Biljätten Stellantis förutspår nu att en ny chipbrist är på väg.

– Risken för en återkomst av halvledarbristen kommer öka kraftigt de kommande åren då efterfrågan fortsätter att stiga, säger Joachim Kahmann, inköpschef av halvledare för Stellantis.

Stellantis har som plan att investera drygt 115 miljarder kronor fram till 2030 för att säkra tillgången av halvledare och lindra konsekvenserna av en ny chipbrist. Dels har biljätten inlett samarbeten med flera olika chiptillverkare för att kunna lägga beställningar som sträcker sig flera år framåt. Man har även planer på att börja utveckla och producera egna halvledare.

– Kinas begränsning av gallium och germanium bör vara hanterbar, men vi arbetar för att minska vårt beroende av halvledare från både Kina och Taiwan, säger Joachim Kahmann.

Ny chipkris på gång – kan stoppa produktion hos biltillverkare

Bilindustrin varnar för förseningar när den nederländska chiptillverkaren Nexperia drabbas av handelskriget mellan USA och Kina.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Stellantis omställning slår tillbaka – tusentals bilar försenade

Omlagd strategi skapar brist på hybriddelar och rätt däck – tillverkningsmålet för mars missades med 20 000 bilar.

Recharge

Svenska Luvly samarbetar med Stellantis om elektrisk ”Ikea-bil”

Varför inte göra som Ikea och spara en massa pengar? Fordonsjätten Stellantis tar hjälp av svenska Luvly för att utveckla ett nytt sätt att bygga bilar på.

Recharge

”Kinesisk storm” drar in över Europa

Kinas begränsning av metaller använda i produktionen av elbilsbatterier kan orsaka ”betydande skada” för Europa.

Recharge

Alrik: Borde kinesiska bilar bojkottas?

”Vad blir konsekvenserna av en bojkott av kinesiska bilar? Vinner vi eller förlorar vi?”