Hoppa till innehåll

Legacy och Outback får snålare motorer

Inför bilsalongen i New York uppdateras Subaru Legacy och Outback med nytt utseende och snålare motorer. Dessutom kommer tre smarta säkerhetssystem under namnet EyeSight – och snart kan boxerdieseln kombineras med automatlåda.

Legacy och Outback får snålare motorer
Ansiktslyfta Subaru Legacy och Outback får tillvalspaketet EyeSight som innehåller filassistent, adaptiv farthållare och antikollisionssystem. Det fungerar i farter upp till 30 km/h. Även designen förändras – dock ytterst försiktigt. Klicka för att se en större version!

Subaru har släppt information om den uppdaterade varianten av Legacy och syskonmodellen Outback, som lanseras på New York-salongen. Än så länge gäller nyheterna enbart för USA-varianterna, som tillverkas i Lafayette, Indiana. Det är inte klart exakt vilka förändringar som också hittar till Europabilarna, som tillverkas i Japan.

Designen ändras försiktigt, men de största förändringarna sker under ytan. Bensinmotorn på 2,5 liter får mer effekt och drygt tio procent lägre förbrukning. Dieselmotorn på 2,0 liter byts ut till senaste generationen, som redan nu sitter i Forester. Exakta siffror för effekt och förbrukning är inte klara.

Många kunder vill kunna kombinera boxerdieseln med automatlåda, och det blir snart möjligt. Kombinationen boxerdiesel och steglös CVT-låda börjar tillverkas i december 2012 för att nå svenska bilhallar i mars 2013. Outback blir först ut och förmodligen följer Legacy strax efter.

Subaru introducerar också ett gäng säkerhetssystem i Outback och Legacy. Systemen går under namnet EyeSight och består bland annat av adaptiv farthållare, vingelvarning och antikollisionssystem. EyeSight-kameran ska enligt Subaru läsa av ett betydligt bredare område än radarsystem.

Nu återstår det alltså att se hur Subaru väljer att uppdatera de europeiska versionerna av Outback och Legacy. Antagligen vet vi mer när bilsalongen i New York drar igång i april.

Legacy och Outback får snålare motorer
I mars 2013 blir det möjligt att kombinera boxerdieseln med automatlåda. Outback är först ut. Klicka för att se en större version!

Beggat: Är Subaru Outback bäst i klassen?

Subarus oömma kombi Outback är väldigt populär bland ägarna. Är den bäst i klassen? Häng med så tar vi reda på det!

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Begduell: Väljer du japanskt eller svenskt?

En kombi med förhöjd markfrigång, fyrhjulsdrift och stryktåliga plastdetaljer kan väl inte vara något annat än en fullträff?

Experten guidar: Så bra är Sverigefavoriterna som begagnade

Subaru hävdar att Outback har Sveriges mest nöjda bilägare. Vi undersöker saken och jämför med Audi A6 Allroad – här är ägarnas favorit.

Vi provkör nyheterna från Subaru – som får klara sig utan dieselmotorer

Subaru lanserar samtidigt nya Impreza och en ansiktslyft, enbart bensindriven Outback. Vi provkör bägge nyheterna och passar samtidigt på att fråga Subarus Nordenchef Christer Blomdell om märkets framtid.

Svenska ägarna till Subaru kan pusta ut

Under torsdagen meddelade Subaru att man ska återkalla 199.000 bilar för att kontrollera eventuella fel på bromsrören. Uppgifterna förmedlades av bland annat Aftonbladet, vilket fick många svenska Subaru-ägare att bli oroliga. Men återkallelsen berör bara bilar i USA, däremot finns det fortfarande svenska bilar som bör uppsöka verkstad för kontroll av bromsarnas funktion.