Det japanska F1-teamet i vardande, Super Aguri, fick inte igenom sin ansökan hos FIA att få delta i 2006 års F1-VM. Men teamet, lett av förre F1-föraren Aguri Suzuki, har ansökt på nytt och ser nu ut att lyckas.

Aguru Suzuki bygger nytt med Arrows som mönster.

Det har varit stor dramatik och bråska kring F1-teamet Super Aguri, som inofficiellt stöds av Honda men faktiskt även fått en smula hjälp av ärkerivalen Toyota som officiellt luftat sitt stöd för det heljapanska teamet. Super Aguri har idag ett 50-tal ingenjörer och tekniker igång och bygget av teamet pågår med full fart.
Det stora problemet är att Super Aguri ännu inte har någon färdig bil. Teamet räknade med att använda före detta BAR-Honda-bilar men den planen sprack och Aguri Suzuki fick istället bygga en ny bil med före detta Arrows F1-bilar som mönster.
Eftersom Super Aguris nya bil byggs i före detta Arrows F1-fabrik finns naturliga förutsättningar för att hinna bygga en bil färdig och kraschtesta den, i varje fall lagom till F1-VM kommer till 2006 års fjärde F1-race på Imola i april.
Enda hindret mot teamets deltagande i F1 2006 var för en vecka sedan att före detta Jordan, numera MidlandsF1-teamet, inlade sitt veto, sannolikt av rädsla att mista reseersättningarna och prispengar som bara ges till tio team.
Men resten av F1-teamen samt Honda och Toyota har tryckt på och inofficiellt säger nu FIA-företrädare att ansökan från Super Aguri kommer att gå igenom och beviljas. Därmed skulle F1-världens elfte team vara ett faktum.