Hoppa till innehåll
Recharge

Svensk förarlös eltraktor – jobbar dygnet runt

Möt Traktorarvid. Bonden som jobbar dygnet runt och inte kräver lön. Förarlösa eltraktorer kan bli framtiden för jordbruket.

Bakom Sveriges första förarlösa eltraktor Drever 120 står Arvid Örde som är vd och grundare av Traktorarvid. Med stöd från EU har företaget utvecklat den förarlösa eltraktorn.

Med Drever 120 följer två batterier. Ett som man använder i traktorn medan det andra är hemma på gården och laddas. Batteri skiftas sedan med hjälp av en lastmaskin. På så sätt blir driftsavbrotten korta.

Forsningsföretaget Skogsforsk har testat Drever 120 för skogsbruk.

– Drever 120 hade imponerande framkomlighet i den skogsterräng där vi genomförde testerna. Vi mätte även energiförbrukningen, men här återstår analyser innan vi kan uttala oss om det, säger Martin Englund på Skogforsk.

− Är det någonstans man ska försöka att ta bort fossila bränslen så är det där det går som tyngst. Att dra något genom jorden är väldigt energikrävande, säger Arvid Örde i en intervju med Linköpings universitet.

En annan fördel med den autonoma batteridrivna jordbruksmaskinen är att den väger avsevärt mindre än konventionella traktorer, vilket minskar faran för markpackning.

Styrs med gps och sensorer

Traktorarvid Drever 120 tar hjälp av geodata från satelliter i realtid (RTK-GPS) och omgivande sensorer för att navigera runt på åkrarna med centimeterprecision.

Till en början marknadsförs Traktorarvid Drever 120 mot större lantbruk som kan dra nytta av storskalig automation.

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skrev för auto motor & sport om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: red@automotorsport.se
Credits
Foto: Traktorarvid
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

Tesla har startat tillverkningen av självkörande Cybercab

Cybercab saknar både ratt och pedaler. Före tidtabell startar nu produktionen i Texas. Men vem får köra den?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Ockelbo 2.0: Nya svenska snöskotern Vidde kommer nästa vinter

Under året startar tillverkningen av den svenska elskotern Vidde Alfa som gör 0–100 km/h på 3,2 sekunder. En modern arvtagare till klassiska Ockelbo?

Recharge

Vi provkör Polestar 5 på bana – i Gran Turismo 7

Toppmodellen Polestar 5 lanseras senare i år. Men redan nu går bilen att köra i TV-spelet Gran Turismo 7.

Smart svensk lösning: Infällbar ratt klar för produktion

Svenska Autoliv har utvecklat en ratt för självkörande bilar som går att vika undan. Ratten kan även komma till nytta i vanliga bilar.

Recharge

Teslas Robotaxi bröt mot flera trafikregler – myndighet ingriper

För två dagar sedan började Teslas robottaxi köra kunder. Två taxibilar har redan brutit mot trafikregler och nu ingriper myndigheterna.