Hoppa till innehåll

Efter anmälningsstormen – nu stäms biltjänsten

Många svenska bilägare får brev från Svensk Fordonsgaranti med ett erbjudande om att teckna en extra garanti för bilen. Men brevet är krångligt formulerat och många tolkar det som att de måste betala för att inte riskera att stå helt utan skydd om bilen går sönder. Svensk Fordonsgaranti har ingenting med bilens fabriksgaranti eller med […]

Många svenska bilägare får brev från Svensk Fordonsgaranti med ett erbjudande om att teckna en extra garanti för bilen.

Men brevet är krångligt formulerat och många tolkar det som att de måste betala för att inte riskera att stå helt utan skydd om bilen går sönder.

Svensk Fordonsgaranti har ingenting med bilens fabriksgaranti eller med biltillverkaren att göra, och Konsumentombudsmannen väljer nu att stämma företaget. KO har fått in över 860 anmälningar mot företaget.

”Vi ser mycket allvarligt på företagets marknadsföringsmetoder. När man läser brevet är det lätt att tro att det är riskfyllt att inte betala, att man står helt utan skydd. Det är också lätt att tro att utskicket kommer från bilfirman där man köpt bilen eller fått den servad”, säger Carolina Andersson, processråd vid Konsumentombudsmannen, i ett pressmeddelande.

Svensk Fordonsgaranti har köpt en miljon adressuppgifter till bilägare från Transportstyrelsen. På så sätt kan de skicka ut erbjudanden till bilägarna. Nu har Transportstyrelsen stoppat försäljningen av adressuppgifter till Svensk Fordonsgaranti – men företaget har ändå fortsatt skicka brev.

Företaget kan tvingas betala en miljon kronor i marknadsstöringsavgift, ett slags böter.

auto motor & sport och Recharges tidigare digitala redaktör skrev nyheter om bilar, bransch och bilindustri.

Email: red@automotorsport.se
Credits
Foto: Bigstockphoto

ARN: Bilhandlarna ansvarar för fusk med AdBlue och chiptrim

Kund får tillbaka pengarna efter att ha köpt en begagnad bil med chiptrim och AdBlue-delete för 279 000kronor.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Volvo tvingas skrota laserradarn på EX90 – stäms av leverantör

Lidar, en laserljusradar, skulle ge EX90 och ES90 överlägsen säkerhet. Nu tvingas Volvo ta bort systemet, och anklagas för kontraktsbrott.

Gamla Saab-ägaren Spyker vägrar dö – återuppstår igen

Efter flera konkurser är Spyker tillbaka. Grundaren Victor Muller lovar handbyggda supersportbilar – igen.

Anders Parment: Supporten sviker – vad gör vi nu?

Laddluckan kärvar, bredbandet sviker – och supporten har ingen aning. Anders Parment klurar på varför kundtjänst har blivit en flaskhals, inte en lösning.

Recharge

Förare larmar: Teslas självkörning reagerar inte vid tåg

Teslas självkörande teknik kritiseras efter rapporter om bilar som inte stannar vid järnvägskorsningar.