Hoppa till innehåll
Recharge

Svenska priser klara för Mercedes EQS SUV

Nu ska Mercedes börja sälja den nya lyxiga suven EQS SUV i Sverige. Vi vet priserna!

Mercedes nya suv är en fullstor bil som rymmer upp till sju personer och som har en räckvidd på cirka 67 mil. Nu vet vi det svenska priset som börjar på 1 477 000 kronor. Beställningen kan göras redan nu och bilarna anländer till Sverige under hösten. 

Mercedes-Benz ser nu till att fylla på deras eldrivna lyx-segment. Den stora sedanen EQS lanserades under förra året och nu är det alltså den nya suv-versionen av samma modellklass, EQS SUV, som gör entré på den svenska bilmarknaden. 

Bilens omborldaddare är på 11 kW AC. Vid DC-snabbladdning blir maxeffekten 200 kW och då ska det som bäst ta 31 minuter att ladda det 107,8 kWh stora batteripaketet från 10 till 80 procent.

Standardversionen bjuder på ett elektriskt justerbart baksäte, luftfjärding, digitala strålkastare som kan projicera grafik i vägbanan, samt ”samt många olika system med självkörande funktioner”, uppger Mercedes. 

Svenska priser: Mercedes-Benz EQS SUV

Mercedes-Benz EQS SUV släpps i tre modellversioner:

EQS SUV 450+ – Erbjuder 360 hk (265 kW) och har en räckvidd på 67 mil (WLTP). Bilen får dra släp på upp til 750 kg. Förbrukningen hamnar på 1,95 – 2,39 kWh per mil.

Grundpriset för Mercedes-Benz EQS SUV 450+ blir 1 477 000 kr.

EQS SUV 450 4MATIC – Lika mycket motoreffekt som standardmodellen, men fyrhjulsdrift. Räckvidden blir 61 mil (WLTP). Förbrukningen hamnar på 2,06 – 2,43 kWh/mil. Bilen får dra släp upp till 1 800 kg. Grundpriset för Mercedes-Benz EQS SUV 450 4MATIC blir även det 1 477 000 kr.

EQS SUV 580 4MATIC – Toppmodellen erbjuder 544 hästkrafter (400 kW). Räckvidden blir 61 mil (WLTP). Bilen får dra släp upp till 1 800 kg och förbrukningen hamnar på 2,06 – 2,43 kWh/mil.

Grundpriset för Mercedes-Benz EQS SUV 580 4MATIC blir 1 785 000 kr.

Polestar 5 provkörd – en svensk GT med Porsche i sikte

Sportbilsnäsa, kontinentkryssarkupé och en akter som för tankarna till Ferrari F40. Efter nio år är det upp till bevis för Polestar. Nu ska de visa vad de kan när de får göra hela bilen själva. Vi provkör Polestar 5 som är den första modellen där märket har tagit grepp om design, plattform, chassi och drivlina. Frågan är vad de egentligen har byggt – en sportbil eller en GT?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Volvo laddar om: 13 nya modeller och nytt liv för hybriderna

Vi har besökt Volvo i Torslanda och klämt och känt på uppdaterade EX40, XC60 och XC90. Lite hjärt- och lungräddning ska få de gamla trotjänarna att leva ett tag till, samtidigt som 13 nya modeller ska pumpas ut till 2030. Vi gissar vilka.

PROV: Mercedes C 400 4Matic – med S-klass-komfort

Snabb, tyst och med en räckvidd på hela 76 mil. Mercedes nya el-sedan i C-klassen spänner musklerna ordentligt – men smakar det så kostar det.

PROV: Range Rover Electric – håller konceptet?

Vi är först i Sverige bakom ratten på Range Rover Electric. Bilen bjuder på extrem lyx och 800 volt – men håller det välkända konceptet?

Svensk premiär för nya Mercedes-Benz Marco Polo – högt i tak

Den uppdaterade ”glampingbilen” Mercedes-Benz Marco Polo får svensk premiär på Elmia. Så blir priset.