Tidigare i juni skrev vi om laddhybriden Volkswagen Passat GTE som lär bli populär bland tjänstebilister, och som nu fått en svensk prislapp som börjar på 409.900 kronor.
Betydligt billigare blir nästa Passatnyhet som svenska Volkswagen har extremt stora förväntningar på. Passat Alltrack är den upphöjda kombimodellen som kostar från 333.700 kronor – alltså under 7,5 basbelopp.
Passat Alltrack har precis som förra generationen plastbitar på sidorna och något högre markfrigång. Köparna kan välja mellan en bensindriven turbomotor på 220 hästkrafter eller två dieselmotorer på 190 respektive 240 hästkrafter. Fyrhjulsdriftssystemet 4Motion och automatlådan DSG är standard.
Lanseringen av Passat Alltrack blir i höst.
Volkswagen svarar på kritiken om kamkedjeproblemen
Volkswagen Passat Alltrack GT TSI 220
Motor: Turboladdad och direktinsprutad bensinmotor (TSI), 2,0 liter
Drivning: 4Motion fyrhjulsdrift
Växellåda: Sjuväxlad DSG
Effekt: 220 hk
Vridmoment: 350 Nm vid 1.500-4.400 varv/minut
Bränsleförbrukning, blandad körning: 6,9 l/100 km
Utsläpp, blandad körning: 157 g/km
Max släpvagnsvikt: 2.000 kg
Rek. cirkapris: från 333.700 kronor
Volkswagen Passat Alltrack GT TDI 190
Motor: Turboladdad och direktinsprutad dieselmotor (TDI), 2,0 liter
Drivning: 4Motion fyrhjulsdrift
Växellåda: Sexväxlad DSG
Effekt: 190 hk
Vridmoment: 400 Nm vid 1.750-3.000 varv/minut
Bränsleförbrukning, blandad körning: 5,1 l/100 km
Utsläpp, blandad körning: 135 g/km
Max släpvagnsvikt: 2.200 kg
Rek. cirkapris: från 333.700 kronor
Volkswagen Passat Alltrack GTS TDI 240
Motor: Turboladdad och direktinsprutad dieselmotor (TDI), 2,0 liter
Drivning: 4Motion fyrhjulsdrift
Växellåda: Sjuväxlad DSG
Effekt: 240 hk
Vridmoment: 500 Nm vid 1.750-2.500 varv/minut
Bränsleförbrukning, blandad körning: 5,5 l/100 km
Utsläpp, blandad körning: 145 g/km
Max släpvagnsvikt: 2.200 kg
Rek. cirkapris: från 405.000 kronor
