Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Svenska priser på Mercedes diesel-laddhybrider

Nästa vecka väntas ett pressmeddelande om de svenska priserna på Mercedes E300de, det vill säga deras dieselladdhybrider.  Men redan nu kan vi avslöja vad de kommer kosta. Sedanversionen av Mercedes E300de kommer starta på 572.900 kronor. Kombiversionen blir lite dyrare och kostar i grundpris 590.900 kronor. Drivlinan i E300de kommer bestå av en 2,0-liters dieselmotor […]

Mercedes E300de kommer både som sedan och kombi.
Mercedes E300de kommer både som sedan och kombi.

Nästa vecka väntas ett pressmeddelande om de svenska priserna på Mercedes E300de, det vill säga deras dieselladdhybrider. 

Men redan nu kan vi avslöja vad de kommer kosta.

Sedanversionen av Mercedes E300de kommer starta på 572.900 kronor. Kombiversionen blir lite dyrare och kostar i grundpris 590.900 kronor.

Drivlinan i E300de kommer bestå av en 2,0-liters dieselmotor på 194 hästkrafter och en elmotor på 122 hästkrafter som tillsammans levererar en systemeffekt på 306 hästkrafter och ett vridmoment på 700 Nm.

Väljer man sedanversionen av sin E300de är räckvidden på el 5,4 mil. Kombiversionens räckvidd på eldrift blir lite kortare, 5,2 mil. Dessa räckvidds-siffror är uppmätta med NEDC-körcykeln. Några siffror från WLTP-test finns ännu inte. Återstår att se om de medföljer några sådana siffror i nästa veckas pressmeddelande från Mercedes.

Svenska priser på Mercedes diesel-laddhybrider
Svenska priser på Mercedes diesel-laddhybrider
Recharge

Säljstart för Mercedes VLE – praktisk miljonmaskin

En ny, större dimension av eldrift väntar. Mercedes-Benz VLE, en MPV med 800V-teknik och räckvidd kanske till och med bortom det förväntade.

Grå Mercedes-Benz VLE snett framifrån i ett garage i urban miljö.
Den eldrivna MPV:n som förändrar spelet med 800V-teknik? Foto: Mercedes-Benz

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Nya C-klass från Mercedes-Benz är här

Här är Mercedes-Benz nya och elektriska C-klass. Den utlovar gott om räckvidd, lyxig interiör och körglädje i toppklass.

Mercedes-Benz C-klass i profil i studiomiljö.
Den ska klara av 1 000 km med ett kort stopp. I pressreleasen jämför de med resor från Basel till Barcelona (1 036 km) och från Berlin till Paris (1 054 km). Foto: Mercedes-Benz
Recharge

PROV: Mercedes-Benz GLB – körkänslan är allt

Mercedes-Benz GLB förvånar med en fjäderlätt körupplevelse trots sin suviga vikt. Smidig väghållning och responsiv styrning kan nog vara bilens riktiga ess.

Vit Mercedes-Benz GLB med John Sempill gåendes vid bilen.
Välj mellan bakhjulsdrift och fyrhjulsdrift. I denna provkörning kör vi 350 4Matic, med en blandad WLTP-räckvidd upp 614 km. Foto: Mercedes-Benz
Recharge

Så ska Mercedes-Benz GLC bota din ångest

Nya Mercedes GLC 400 4Matic erbjuder upp till 715 km i WLTP-räckvidd. Många använder uttryck som ”game changer” – har nya GLC träffat precis rätt?

Blå Mercedes-Benz GLC 400 EQ på landsväg fotad snett framifrån.
Den nya ”anti-ångest-suven” har anlänt. Mercedes GLC 400 4Matic lovar att ta dig långt på en laddning. Foto: André Tillmann, Mercedes-Benz
Recharge

Mercedes-Benz VLE – el-lyxbussen för åtta

Framtiden har åtta platser och är elektrisk. Mercedes-Benz VLE levererar lyx, flexibilitet och en räckvidd som får dig att drömma om långfärd. Då kommer den till Sverige.

Röd Mercedes-Benz VLE snett framifrån i garage.
En limousine för hela familjen – Mercedes-Benz VLE kombinerar komfort med smarta utrymmen. Foto: Mercedes-Benz