Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Svenska priser på Mercedes diesel-laddhybrider

Nästa vecka väntas ett pressmeddelande om de svenska priserna på Mercedes E300de, det vill säga deras dieselladdhybrider.  Men redan nu kan vi avslöja vad de kommer kosta. Sedanversionen av Mercedes E300de kommer starta på 572.900 kronor. Kombiversionen blir lite dyrare och kostar i grundpris 590.900 kronor. Drivlinan i E300de kommer bestå av en 2,0-liters dieselmotor […]

Mercedes E300de kommer både som sedan och kombi.
Mercedes E300de kommer både som sedan och kombi.

Nästa vecka väntas ett pressmeddelande om de svenska priserna på Mercedes E300de, det vill säga deras dieselladdhybrider. 

Men redan nu kan vi avslöja vad de kommer kosta.

Sedanversionen av Mercedes E300de kommer starta på 572.900 kronor. Kombiversionen blir lite dyrare och kostar i grundpris 590.900 kronor.

Drivlinan i E300de kommer bestå av en 2,0-liters dieselmotor på 194 hästkrafter och en elmotor på 122 hästkrafter som tillsammans levererar en systemeffekt på 306 hästkrafter och ett vridmoment på 700 Nm.

Väljer man sedanversionen av sin E300de är räckvidden på el 5,4 mil. Kombiversionens räckvidd på eldrift blir lite kortare, 5,2 mil. Dessa räckvidds-siffror är uppmätta med NEDC-körcykeln. Några siffror från WLTP-test finns ännu inte. Återstår att se om de medföljer några sådana siffror i nästa veckas pressmeddelande från Mercedes.

Svenska priser på Mercedes diesel-laddhybrider
Svenska priser på Mercedes diesel-laddhybrider
Recharge

TEST: BMW i4 och Mercedes CLA – summering och betyg

Vår duell mellan två fullfjädrade premium-elbilar rullar i mål. BMW i4 eller Mercedes CLA? I dag redovisar vi betyg och poäng och korar en vinnare.

BMW i4 och Mercedes CLA parkerade med två redaktörer från auto motor und sport i bild.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Så mycket kostar Mercedes elektriska monster-AMG

Mercedes eldrivna AMG GT 4-Door Coupé går nu att bygga i Sverige. Prislappen matchar den brutala prestandan på upp till 1 169 hästar.

Mercedes AMG GT 4-Door Coupé har nu fått priser och här hittar du dem. Foto: Mercedes-Benz
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé har nu fått priser och här hittar du dem. Foto: Mercedes-Benz
Recharge

TEST: BMW i4 mot Mercedes CLA – FRAMTIDSBILAR

Utvecklingen har knappast stått still de senaste fyra åren. Men vad har egentligen hänt?

BMW i4 och Mercedes CLA
Klassiska iDrive lever än. Det fysiska vrid- och tryckreglaget på mittkonsolen underlättar hanteringen av infotainmentsystemet under färd, exempelvis när man vill zooma i kartvyn utan att behöva peka på skärmen.
Recharge

Mercedes-AMG elchockar med sin första egenutvecklade elbil

Mercedes-AMG avslöjar sin första elbil: GT 4-Door Coupé. Hela 1 169 hk och 2,1 sekunder från 0-100 km/h. Dessutom bjuder den på några spännande gimmicks.

Gul Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé snett framifrån på bana.
Den är eldriven men ger ändå en digital V8-känsla. Foto: Mercedes-Benz
Recharge

PROV: Mercedes CLA Shooting Brake – DEN PERFEKTA KOMPROMISSEN?

Körglädje i toppklass kombineras med ett baksäte som sänker helhetsintrycket. CLA Shooting Brake är på många sätt en fullträff, men kanske inte för alla.

Mercedes CLA Shooting Brake