Hoppa till innehåll
Recharge

Elbilisterna fortsätter köra ifrån bensinbilisterna

Vilken räckviddsångest?

Den totala körsträckan som svenska bilister kör blir allt längre, enligt nya siffror från myndigheten Trafikanalys. Förra året körde svenska bilister 6,8 miljoner mil och det är den högsta siffran sedan körsträckorna började beräknas för 19 år sedan.

Men den genomsnittliga körsträckan minskade faktiskt med en procent jämfört med året innan. Anledningen till att den totala körsträckan ökar är att bilförsäljningen går så bra – fler bilar innebär fler körda mil totalt.

Brytpunkten när elbilar kördes längre än bensinbilar kom redan för två år sedan

”Även om varje bil i genomsnitt körs mindre än tidigare motverkas effekterna av detta av att antalet bilar fortsätter att öka”, säger Anette Myhr, statistiker på Trafikanalys.

”Om ökningen fortsätter i samma takt blir det än viktigare att öka andelen bilar som drivs med ett alternativt drivmedel för att minska några av de negativa effekterna av bilkörandet”, fortsätter hon.

En intressant nyhet bland siffrorna är att elbilisterna fortsätter köra ifrån bensinbilisterna. Redan för två år sedan kom brytpunkten, när den genomsnittliga elbilen körde längre än den genomsnittliga bensinbilen, och den trenden håller alltså i sig.

Dieselbilarna körs nästan dubbelt så långt som bensinbilarna. Allra längst körs gasbilarna eftersom de ofta rullar som taxi.


Elbilisterna fortsätter köra ifrån bensinbilisterna

Så långt körs bilarna i snitt

Bränsle Snittkörsträcka per år
Bensin 927
Diesel 1.699
El 1.123
Elhybrider 1.416
Laddhybrider 1.155
Etanol 1.286
Gas 1.912

Källa: Trafikanalys

Recharge

Elbilen större än diesel och hybrid i Sverige

Elbilen har redan tagit över nybilsmarknaden. Nu visar ny försäljningsdata att elbilen också har gått om både diesel och hybrid på totalmarknaden i Sverige.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Effektavgift och elbil – så undviker du onödigt höga elräkningar

Nya effektavgiften kan göra det dyrt att ladda elbilen hemma. Här är tipsen som sänker dina effekttoppar – och vad du bör veta som elbilsägare.

Recharge

TEST: Kia EV4 – så bra att den blir tråkig?

Kia EV4 är en dold pärla bland mellanklass-elbilarna och har mycket att ge. Men är den så bra att upplevelsen blir slätstruken? Vi testar!

Recharge

Ny kalkyl: Så mycket/lite billigare är elbilen att driva per mil

Billigare bensin och diesel tillsammans med dyrare el har gjort det svårare att räkna hem elbilen. Men ännu är elbilen billigare att driva visar en omfattande analys från Mobility Sweden.

Recharge

BEGAGNAT: Polestar 2 2024-2026 – snabbare och snålare

Polestar bytte drivhjul och ökade effekten. Det gillar ägarna. Men allt gillas inte – så här tycker ägarna om uppdaterade Polestar 2.