Förra året var 99 procent av alla nysålda bilar i Sverige utrustade med antisladdsystem (ESP). I Frankrike var andelen bara 41 procent, och snittet för EU låg på 60 procent.
Så kan det gå när bilen saknar antisladdsystem. Citroën Nemo välte när tyska ADAC gjorde undanmanöverprov i konbana. Bara 41 procent av de nysålda bilarna i Frankrike var förra året utrustade med antisladd (ESP). I Sverige var motsvarande siffra 99 procent.
I Frankrike och Italien har det elektroniska antisladdsystemet (ESP) inte slagit igenom hos allmänhet och bilsäljare. Under 2009 var bara fyra av tio nysålda bilar (41 procent) utrustade med ESP i Frankrike, medan Italien låg lite högre med 56 bilar av 100.
Genomsnittet för hela EU stannade på 60 procent och de två länder som lyfte den siffran var Sverige och Tyskland, där andelen nya bilar med antisladdsystem låg på 99 respektive 80 procent. Trea på den topplistan var Spanien, där 72 procent av såldes med ESP. Storbritannien hamnade på Europasnittet med 60 procent.
Andelen ESP-utrustade nysålda bilar 2009 i olika europeiska länder. Frankrike ligger i botten med 41 procent medan Tyskland redovisade dubbla siffran, 80 procent. Sverige ligger i absoluta toppen med 99 procent antisladdutrustade bilar av alla som såldes nya 2009. (Källa: Bosch.)
En förklaring till de låga siffrorna i Frankrike och Italien är den statliga skrotningspremien 2008-2009, som ledde till försäljningsboom för småbilar, vilka i stor utsträckning såldes utan antisladdsystem i de billigaste versionerna. Det betydde särskilt i Frankrike att andelen ESP-utrustade nya bilar sjönk 2009 jämfört med året innan.