Lagom till 3-fikat kom Gunnar in med två bamsetårtor. Självklart ska vi fira senaste Orvestosiffrorna, som visade att antalet läsare har ökat med 10 procent till 175 000.
Gunnar är också lycklig eftersom….
Jo, Gunnar har fått nr 21 som startnummer på 24-timmarsbilen som ska ner till Nürburgring. Gunnar hade också startnummer 21 på den PV som han klassegrade med i Mexico samt 21 på förra långloppsbilen som han även segrade med.
I samma startgrupp som Volvon (som finns med i ett reportage i nästa nummer) finns också Viprar, Porschar och annat fett. Fredrik Ekblom och Mattias Ekströms DTM-Audi befinner sig i en sämre startgrupp…
Fredrik Huldt spurtar med lämningen av Sportbilstidningen, ”vi är inne i den absoluta slutfasen, hård axning, för detta fantastiska magasin som kommer förgylla sommaren för alla sportbilsfans, tänk dig en V12:a som för varva fritt….”
Såja såja, det är snart över – ta en lång oktanfri helg!
Till sist kan jag referera senaste praktikanten Fredrik Kjellbergs test av ams, Teknikens Värld och engelska Autocar.
”Teknikens Värld har bra begannonser, vilket är bra. Men inte så mycket läsning för yngre. Betygsättningen i testerna är svår att förstå och på omslaget finns de för lite puffar för vad som finns i tidningen. Betyget blir 5 av 10.
Auto motor & sport: Mycket bra omslag, lockande och med mycket fakta om vad som finns i tidningen.
Mycket fakta om testbilarna är också bra.
Betyget blir 8 av 10, en bra blandning som kunde höjas med fler monsterbilar
Engelska Autocar: Omslaget är bra med mycket fakta och lockande. Mycket fakta om bilarna är bra. Men tidningen har mycket reklam för saker som inte har med bilar att göra, som trähus och för lite om sport.Betyg 8 av 10, en bra blandning, men betyget dras ner av för mycket onödigt krafs i en så stor tidning.”
Japp, då vet vi det.
Ha en trevlig helg!
