Hoppa till innehåll

Intervju Alrik Söderlind, del 2: ”…bilen kanade på taket”

Året var 2000 och trots domedagsprofetior storsatsade svenska auto motor & sport. Här fortsätter Alrik berätta om sin tid som chefredaktör. Och så återpublicerar vi hans första ledare.

John Sempill

Ett större ansvar

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
FOTO: John Sempill

YouTube-stjärnans hårda krav: ”Jag nekar 99 procent av kunderna”

Möt Larry Kosilla, Wall Street-ekonomen som blev YouTube-stjärna inom bilvård. Här berättar han om succén och varför han nekar 99 procent av kunderna.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

De glömda bilbroschyrerna – och bilarna som styrde världen

En unik passion som länkar barndomens bilbroschyrer med världens mäktigaste statschefer. Från Mexiko till Malmö – möt Johan Bjurmar.

Recharge

Skandinavisk kultur (och Camilla Läckberg) bakom framtidens Seat

Att ”lilla” Umeå skulle påverka en gigant som Seat och Cupra inom Volkswagen-gruppen hade man kanske inte trott. För Jordi Font är det däremot en självklarhet.

Recharge

Bildesignens nästa steg: Från Saab till Concept Three

Bilparken i dag är tämligen generisk. Det räcker med att lyfta blicken en gång för att få en känsla för bilarna som trafikerar våra vägar. Suvar och crossovers. Åtminstone för den elektrifierade bilparken.

Intervju: Alrik Söderlind – Livets tärningar

Världen var på väg mot en säker undergång. År 2000 fruktades och domedagsprofetiorna spred sig i medierna som rosten på en tidig 2000-tals Merca. Men inte för auto motor & sport.