Hoppa till innehåll

Teamen i Formel Renault börjar ta form

Till dags dato är det bara Team caWalli som presenterat sin satsning på nya Formel Renault-serien som inleds i år men nu är det fler team som bekräftar att man kommer till start. Snart dags för nya Formel Renault Sverigeserien. Trackstar kommer till start med två bilar bekräftar teamchefen Åke Jansson.– Vi har också två […]

Till dags dato är det bara Team caWalli som presenterat sin satsning på nya Formel Renault-serien som inleds i år men nu är det fler team som bekräftar att man kommer till start.

Teamen i Formel Renault börjar ta form

Snart dags för nya Formel Renault Sverigeserien.

Trackstar kommer till start med två bilar bekräftar teamchefen Åke Jansson.
– Vi har också två intressanta förare klara och vi kommer att presentera dessa inom kort, berättar Åke Jansson.
Från Danmark kommer Team XXX-Racing med ett tvåbilsteam som troligen utökas till ett trebilsteam som man planerar att presentera inom kort.
Även Norge blir representerat i den nya serien med minst ett team. Det är en ung förmåga som redan införskaffat bilen och som nu genomför de sista delarna innan han skall presentera sin satsning.
Det är även klart att ett västsvenskt team tar steget till Formel Renault med en bil i år.
Team BS Motorsport är en ny konstellation som är stationerad på Gelleråsen. Jan Stråth, med mångårig erfarenhet från Monica Stråth Motorsport där han har bland annat tagit Thed Björk till svensk och nordisk mästare i Formel 3, kommer att ansvara för teamets strategi och logistik samt sponsor och föraravtal medan Lennart Bohlin blir ansvarig för chassi och motorer. Lennart har stor formelbilserfarenhet och såg bland annat till att hans son Jimmy blev svensk och nordisk mästare i Formel 3 under 1998.
– Hur många bilar vi kommer att ha i teamet är ännu inte klart. Det blir minst två men kan mycket väl bli tre och kanske vi kör med fyra bilar under hemmatävlingarna på Gelleråsen. Vi har plats för någon förare till så intresserade får gärna höra av sig, säger Lennart Bohlin.
– Min förhoppning var att vi skulle få en svensk serie redan i år på över 10 bilar och jag kan konstatera att vi är på god väg att nå dit plus att det finns fler förare och team som arbetar för start. Sedan skall vi ju lägga till ett drygt tiotal bilar från Finland så det kommer att bli en spännande säsong där jag också ser fram emot att få se nya racingstjärnor tändas. Jag vet att det kommer att bli några spännande namn som presenteras inom kort, säger klassens promotor Joakim Wiedesheim.

Recharge

Formel E Gen4: Snabbare, råare, elektrisk

Om drygt ett år börjar den nya teknologiska eran i Formel E. Här är vad vi vet om den fjärde generationens bilar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

F1-teknik: Tillbaka till V10:an – är drömmen spräckt?

F1 har ambitiösa mål till 2026. Ännu har inga hjul snurrat, men redan nu vill tre motortillverkare gå händelserna i förväg och ge sig ut på en resa bakåt i tiden – med V10-motorer.

F1: Den långa vägen tillbaka till toppen

Aston Martin, Alpine och Williams vill alla tillbaka till täten i F1. Och Audi har inte ens kommit till startgridden. En av räddarna sägs vara Flavio Briatore.

F1: Alpine och Esteban Ocon går skilda vägar

Nu är det klart att fransmannen Esteban Ocon får lämna Alpine. Beslutet blev offentligt under måndagen och markerar slutet på en femårig relation med teamet.

F1: Alla följer Red Bull – och så rankar vi stallen

Evolutionen av årets Formel 1-bilar visar ett tydligt tecken: De flesta stallen har inspirerats av fjolårets suverän Red Bull.