Nyligen skrev vi om hur Tesla Model 3 presterat sämst i den tyska besiktningen Tüv för andra året i rad. 13 procent av alla Model 3 fick anmärkning.

I grannlandet Danmark ser det ännu sämre ut. Där blev 23 procent av alla Tesla Model 3 underkända vid den första besiktningen. Motsvarande siffra för andra elbilar är 9 procent.

– Det är en väldigt hög andel underkännanden för Tesla Model 3, men det är tyvärr inget som förvånar oss. Siffrorna tyder på att kvaliteten och hållbarheten hos Tesla Model 3, åtminstone de första åren, inte är i nivå med andra bilmärken, säger Lone Otto, chef för FDM:s tekniska rådgivning.

Läs även: Tesla Model 3-ägare klagar på lackproblem och rost

Vanligaste felen på Tesla Model 3

De vanligaste felen på Tesla Model 3 rör bromsar och belysning, följt av axlar, hjul och däck.

– Elbilar bromsar på ett annat sätt och därför är problem med bromsarna välkända. Men det är oroväckande att problem med hjulupphängning och glapp i styrning är så uttalade på en bil som inte är äldre än Tesla Model 3. Det ser vi inte på andra bilar, säger Lone Otto.

En förklaring, utöver kvalitet, kan vara att Tesla inte har fasta serviceintervaller. Felen upptäcks helt enkelt inte förrän bilen kommer in på besiktning.

Den danska bilistorganisationen FDM rekommenderar att låta sin Tesla genomgå en inspektion innan garantin går ut.

– Tesla har fyra års garanti på sina bilar. Ett bra tips är därför att få bilen besiktigad av en oberoende person innan utgångsdatumet nås. Generellt rekommenderar vi att du regelbundet servar din bil och låter kontrollera bilens bromsar och allmänna skick, säger Lone Otto på FDM.

Läs även: ”Dunk!” Vinterknepet alla Tesla Model 3-ägare borde känna till