Tidigare har det inte funnits några test som visar hur rost påverkar krockegenskaper hos bilar. Folksam har nu gjort ett test med rostangripna bilar i Thatcham Research, England, som är certifierat att testa enligt Euro NCAP:s protokoll. 

I testet fanns en måttligt rostangripen VW Golf V från 2004-2007 och en kraftigt angripen Mazda 6 från 2003-2004. Test gjordes av bilarnas vuxenskydd genom ett frontalkrocks- och ett sidokrocktest. För VW Golf genomfördes även ett stolpkrocktest.

De testade bilarna var i trafik och godkända av Bilprovningen.

Testerna med de rostiga modellerna jämfördes sedan med de Euro NCAP-test som gjorde när bilarna var nya för att se skillnader.

Resultatet visar bland annat att en bil med lite synlig ytrost i energiupptagande balkar inte är ett problem krocksäkerhetsmässigt, det finns alltså ingen anledning att vara orolig för att den yttre karossens rost påverkar krocksäkerheten.

Däremot kan kraftig rost i energiupptagande balkar ge en sämre krocksäkerhet. Om bilen har kraftig yttre rost, som båda de testade modellerna hade, är det bra att göra en kontroll av bilens roststatus.

Enligt Folksam kan det vara motiverat att rostskydda även en nyare bil med undermåligt rostskydd för att bibehålla krocksäkerheten.

Totalresultat av krocktester

Källa: Folksam