Drygt tio miljoner kronor har betalats ut i supermiljöbilspremie för 266 bilar som inte längre rullar på våra vägar, avslöjar Tjänstebilsfakta. De flesta av bilarna har sålts utomlands direkt av bilhandeln utan att ha rullat en meter på de svenska vägarna. I Vägtrafikregistret finns uppgifter om att endast nio har skrotats.
Syftet med supermiljöbilspremien är att öka försäljningen och användningen av nya bilar med lägre lokal klimatpåverkan. Vid senaste årsskiftet hade Transportstyrelsen betalat ut knappt 5.000 premier på 40.000 kronor styck för nyregistrerade supermiljöbilar. När det förra året stod klart att de utlovade pengarna inte skulle räcka till alla som köpte en supermiljöbil, avstannade nyregistreringarna och osäkerheten spred sig bland nybilsspekulanterna.
”Denna brist på både pengar och klara besked kan mycket väl ha bromsat utvecklingen mot en övergång till en mer klimateffektiv vagnpark”, säger Ronny Svensson på tjänstebilskonsulten Ynnor.
Bara 15 av de försvunna bilarna är den mest populära supermiljöbilsmodellen, Mitsubishi Outlander. Däremot har mer än hälften av dessa premier betalats ut för Volvos laddhybrid V60 – 146 stycken.
Volvo Personvagnar är också ett av de företag som har fått flest premier för försvunna bilar, 36 stycken till ett sammanlagt värde av 1,44 miljoner kronor. Alla dessa premier delades dock ut innan november 2013. Det var då Ynnor avslöjade att vissa bilhandlare hade registrerat V60-laddhybrider, fått premien på 40.000 kronor och sedan exporterat den fortfarande nya bilen till företrädelsevis Holland, där efterfrågan var större än tillgången på laddhybrider.
I januari 2014, två månader efter Ynnor uppmärksammade missbruket med supermiljöbilspremier, fick Volkswagen Finans Sverige AB utbetalt 480.000 kronor för tolv Volkswagen Up, som sedan dess har lämnat landet.
Medan Volvo Personvagnar efter Ynnors larm slutade ansöka om premier för bilar som sedan exporterades, fick Volvohandelns PV Försäljnings KB så sent som under 2014 sju premier utbetalda för bilar som inte längre finns i Sverige.
Premierna betalas ut till den som köper och ställer på en ny supermiljöbil. De flesta premier har därför betalats ut till bilhandlare och finansbolag. Den bilhandlare som fått flest premier för försvunna bilar har fått 720.000 kronor för 18 Volvo V60. 15 av dessa premier har betalats ut efter att problemet med premier för exportbilar uppmärksammades.
Totalt har bara fyra av de 266 premierna för försvunna bilar betalats ut till privatpersoner.
”Regeringen missade chansen att täppa till kryphålet när man förlängde supermiljöbilspremien strax innan årsskiftet”, säger Ronny Svensson, vd på Ynnor AB.
