Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Guide: Nu är det äntligen dags att köpa elbil!

Framtiden är elektrisk. Om fem år kommer varannan ny Porsche att vara elektrifierad. Frågan är när du byter pump mot laddsladd. Är det dags att göra som chefredaktör Alrik Söderlind redan nu – och inte vänta på framtiden?

Alrik med sin begagnade BMW i3 som var lite dyrare att köpa än hans Range Rover Sport Supercharged med 390 hästar. Driftkostnaden är dock lite bättre. BMW:n förbrukar 12–21 kWh/100 km beroende på temperatur och körstil. Range Rovern drog 15 l/100 km på landsväg och 24 i stan. I stadstrafik betyder det 2 kronor milen med BMW och 35 kronor med Range Rover.
Alrik med sin begagnade BMW i3 som var lite dyrare att köpa än hans Range Rover Sport Supercharged med 390 hästar. Driftkostnaden är dock lite bättre. BMW:n förbrukar 12–21 kWh/100 km beroende på temperatur och körstil. Range Rovern drog 15 l/100 km på landsväg och 24 i stan. I stadstrafik betyder det 2 kronor milen med BMW och 35 kronor med Range Rover.

Recharge

Jaguar I-Pace tappar värdet snabbast av alla bilar

Tappar mest av alla. En färsk undersökning visar att Jaguar I-Pace förlorar drygt 72 procent av sitt ursprungliga värde på fem år.

Vit Jaguar I-Pace snett framifrån parkerade med en tegelfasad i bakgrunden.
Tungt värdetapp för el-suven. Jaguar I-Pace backar drygt 72 procent i värde på fem år, vilket gör den till den bilmodell som tappar allra mest på begagnatmarknaden. Foto: Jaguar

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

TEST: Audi A6 Avant vs BMW 530e – TILLBAKA TILL PLUG-IN

Hur effektiva är egentligen de tyska premiumkombibilarna? Vi testar laddhybriderna Audi A6 och BMW 5-serie. Först ut i granskningen: Audi.

Audi A6 Avant och BMW 530e
Recharge

Nya Mercedes-AMG GT 53: Elektrisk GT-raket med 80 mil räckvidd

Mercedes-AMG utökar sin eldrivna GT-familj. Nya GT 53 4-dörrars Coupé kombinerar 544 hästkrafter med blixtsnabb laddning.

Med sin utsträckta fastback-silhuett och låga profil behåller Mercedes-AMG GT 53 de klassiska GT-proportionerna, trots elbilskonstruktionen med batteriet placerat i golvet. Foto: Mercedes-Benz
Med sin utsträckta fastback-silhuett och låga profil behåller Mercedes-AMG GT 53 de klassiska GT-proportionerna, trots elbilskonstruktionen med batteriet placerat i golvet. Foto: Mercedes-Benz
Recharge

Audi A2 e-tron sätter ny snålhetsstandard – drar under 13 kWh

Med en förbrukning på låga 12,8 kWh per 100 kilometer blir nya kompakta Audi A2 e-tron märkets mest effektiva elbil hittills.

Med en luftmotståndskoefficient på 0,24 och ett särskilt effektivitetspaket pressar Audi A2 e-tron förbrukningen under 1,3 kWh per mil. Foto: Audi
Med en luftmotståndskoefficient på 0,24 och ett särskilt effektivitetspaket pressar Audi A2 e-tron förbrukningen under 1,3 kWh per mil. Foto: Audi
Recharge

Nya batterikrav: Så mycket kapacitet måste elbilen behålla

Hur mycket har elbilens batteri egentligen tappat i kapacitet? Kina inför nu en ny standard som sätter stopp för glädjekalkyler i instrumentpanelen.

Kinas nya standard kräver att mätaren för batterihälsa i elbilar inte får diffa med mer än fem procent mot det faktiska värdet. Foto: Canva
Kinas nya standard kräver att mätaren för batterihälsa i elbilar inte får diffa med mer än fem procent mot det faktiska värdet. Foto: Canva