Hoppa till innehåll

Tjock-Steffe: ”Jag körde inte 260 – det var minst 340”

Stefan ”Tjock-Steffe” Eriksson är känd för många saker, men kanske mest för att han kraschade en Ferrari Enzo i 260 km/h i USA. Ferrarin klövs mitt itu. Efter tio år kommer han med ett klargörande: ”Jag körde inte några 260 km/h, det var minst 340 km/h”, säger han i en intervju med Kit.

Tjock-Steffe:
Polisens bild på Stefan ”Tjock-Steffe” Eriksson från 2006.

Stefan ”Tjock-Steffe” Eriksson är världsvärldskänd för många saker, Gizmondokraschen och sin inblandning med Uppsalamaffian. Men kanske är han ändå mest känd för att han kraschade en Ferrari i 260 km/h i Malibu. En Ferrari Enzo, en av 399 exemplar. Ferrarin klövs mitt itu, Stefan klarade sig med några småsår. 

I en lång intervju med nyhetssajten Kit klargör han en del detaljer om den där kraschen i februari 2006. Viktigast av allt, hastigheten.

”Jag körde inte i några 260. Det var minst 340. Det körde jag var och varannan dag på den där vägen. Det var inget konstigt med det. Att jag krockade just den dagen berodde inte på någon rattfylla, utan på att jag bytt däck på bilen. De fungerade inte som de skulle, det blev samma effekt som om fjädringen skulle gått av där bak. Bakhjulen släppte helt enkelt”, säger Stefan Eriksson till Kit.

Det gick dessutom rykten om att han vid kraschen identifierade sig med en falsk polislegetimtion under namnet ”Dietrich”. Hur var det med den saken?

”Jag har ingen aning, det var inte jag som sa det där. Det var min irländska kompis Trevor som var med i bilen som snackade med polisen och sa att en Dietrich hade kört. Jag sa ingenting, jag stod där och var mest chockad, säger han till Kit.

Stefan Eriksson erkände sig så småningom skyldig till anklagelserna i samband med kraschen och blev dömd till tre års fängelse, böter och utvisning ur landet. Läs mer om kraschen och domen här.

Bortglömd i öknen: Ferrari Enzo
Tjock-Steffe godtog fängelsestraff
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Motorprofilerna om F1-VM 2025

F1-säsongen 2025 ser ut att bli en rysare med flera team i toppen och hungriga rookies. Hur blir den ”mest spännande säsongen hittills”?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Redaktionen tipsar: 20 filmer och tv-serier om bilar

Har du långtråkigt och känner bilabstinens? Roa dig då med några bra filmer och tv-serier om bilar. Vi listar 20 favoriter som finns på de vanligaste streamingtjänsterna.

Clarkson erkänner: ”Jag har haft fel om Ford GT”

Jeremy Clarkson är känd för sina starka åsikter, som inte sällan kan vara ganska kontroversiella. Och hur ofta har Clarkson erkänt att han haft fel? Inte många gånger, men här har vi undantaget. Med sina historiska kunskaper anser Jeremy Clarkson att Ford GT borde ha en V8-motor, inte den turbomatade V6:a som härstammar från pickuperna. […]

Billig Porsche 918 Spyder – något för den händige

Porsche ser ut att ha fått sig en rejäl smäll i fronten och även snurrat runt och skadat bakpartiet. Måste varit en trist känsla att förstöra en 918 med bara 15 mil på mätaren. Vad sägs om en Porsche 918 Spyder med bara 15 mil på mätaren? Den skulle nog gå att få plats med […]

Tjock-Steffes Ferrari Enzo såldes dyrt

De som köpte en Ferrari Enzo för några år sedan har fått uppleva en hygglig värdeökning. Den Ferrari Enzo som totalrenoverats – och är mest känd för att ha kraschats brutalt av ”Tjock-Steffe” – auktionerades bort av RM Sotheby´s för 14,8 miljoner kronor.