Hoppa till innehåll
Recharge

Toyota insisterar: Vi har inte halkat efter i elbilsracet

Toyotas satsningar på hybridtekniken och bränslecellsbilar som Mirai har inte alls inneburit att biljätten halkat efter i utvecklingen av elbilar. Åtminstone inte enligt Toyotas utvecklingschef Kiyotaka Ise. Han säger att Toyota har 20 års erfarenhet av att utveckla och sälja hybridbilar, något som nu kommer översättas till att bygga elbilar. ”Vi har inget att oroa oss för” ”Vi […]

Toyotas satsningar på hybridtekniken och bränslecellsbilar som Mirai har inte alls inneburit att biljätten halkat efter i utvecklingen av elbilar. Åtminstone inte enligt Toyotas utvecklingschef Kiyotaka Ise.

Han säger att Toyota har 20 års erfarenhet av att utveckla och sälja hybridbilar, något som nu kommer översättas till att bygga elbilar.

”Vi har inget att oroa oss för”

”Vi har inget att oroa oss för. Vår elbilsteknologi är redan utvecklad. Grundtekniken är densamma”, säger han till Autocar.

Toyota har gjort en U-sväng och börjat utveckla helt eldrivna batteribilar. Just nu utvecklas en egen plattform enbart för elbilar, och första modellen ska dyka upp 2020, samtidigt som Volkswagens nya ID-modeller.

Några år efter det ska Toyota släppa en elbil med en ny batteriteknik som ska ge längre räckvidd. Solid state-batterierna skulle kunna ge Toyota ett försprång jämfört med konkurrenterna, tror Kiyotaka Ise, men Toyota är definitivt inte ensamma om att titta på solid state-batterier till nästa generation elbilar.

PROV: Suzuki e Vitara – LILL-SUVEN TAR SIG AN VINTERN

Suzuki har länge gett oss gedigna och prisvärda bilmodeller ”för folket”, där snobbvärdet är lågt med mycket bil för pengarna. Elektriska e Vitara har en del att leva upp till.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

BYD:s premiumbil Denza Z9 GT får europapremiär nästa månad

BYD:s premiumsatsning i Europa tar nästa steg. Nästa månad visas Denza Z9GT upp, samtidigt som märket lyfter fram ny teknik för snabbare laddning.

Recharge

Rimac lämnar elbilsmärket Rimac för att jobba med bensinbilar

Rimac-grundaren Mate Rimac lämnar vd-posten. I stället ska han satsa sin tid och energi åt avgasbilar.

Recharge

Volvos nya elplattform öppnar för comeback för låga kombibilar

Med sin nya elbilsplattform kan Volvo åter bygga låga modeller, något som väcker hopp om eldrivna efterträdare till S60 och V60.

Recharge

Kia EV2-prototyp i norskt räckviddstest – kom 75 % av WLTP

75 procent av WLTP-räckvidden är inte illa när kvicksilvret når under 30 minusgrader. WLTP fastställs vid 23 plusgrader.